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愛車プロフィール
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STI Sports 試乗にて、GT-Sからの乗り味質感向上、コツコツ感が解消されたダンプマチックⅡに感動し、ほぼ即決!
1.6L、2.0Lの選択は少し悩みましたが、VTD-4WDの回頭性の気持ち良さと、十分なトルク感を得られる2.0Lを選択しました。
しばらくは、このままSTI風味を味わいます!
でも、そのうち悪い虫が...笑)
パールホワイト
ベースキット
NE'Xウルトラグラスコート
ドアミラーオートシステム
スバルホーン
PanasonicビルトインSDナビ
リヤビューカメラC-MOS
ETC2.0DSRC
2017/1/9納車されました。
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グレード
2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0)
型式
DBA-VMG
ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
スプリンタートレノ(AE86)→ピアッツア(JR120)→カリーナED(ST162)→セリカGT4(ST185)→エスティマ(TCR21W)→ノア(AZR60)→レヴォーグ(VMGC)
属性
VMG STI
所有期間
2017/01/09 ~
最終給油日
2019/06/15
総件数(116件)
最終整備日
2019/12/31
総件数(9件)
最新パーツレビュー
2018/08/16
総件数(17件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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がんのすけはん
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免許取って最初のクルマだったAE86トレノ(某マンガの色違い「赤黒ツートン」)でクルマの楽しさを知り、最近は年甲斐も無く、飛ばしたり攻めたりはしなくなりましたが...
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