ずっきー＠１２のブログ一覧

大好きなR382、格好良い♪
その昔、ニスモパドック群馬でコツコツとレストアしてたのを見学に通ったものです(笑)
アメリカに空輸した際に冷却水を抜いていたお陰でマグネシウムのブロックが腐らずに残っていたのをベースにエンジンをリビルト
V12の複雑なマニホールドは軽量化の為パイプではなく、薄板を丸めて溶接(驚)




可変ウイングの"怪鳥"R381も有りました！
ロールに連動して油圧で左右のウイングが別個に動くエアロスタビライザーを搭載。
直線のバンプでちょこんと動くのはご愛嬌です(笑)
でも、エンジンはシボレーなんですよね(^-^;



プリンスから日産になった頃のスピードトライアル仕様のR380-II改
箱スカGT-RのS20エンジンはこの車に載ったGR8レースエンジンがベースなんですよね



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土曜日に優勝してはしゃぐ間も無く
日曜日はロードコースで最終戦でした。
優勝した後は、ピットウォークでもノリノリです(笑)

WAKO' アクレ オクヤマVitzは、ちょっとしたトラブルでピットスタートになりましたが、
無事に走りきり、36号車に次ぐ２位でした(^o^)

シリーズランキングも２位になりホテルツインリンクでの年間表彰式でお祝いして頂きました！

シビックの車検が終わってもまだ時間が有ったので、雨だけど行ってきました♪

マフラー改修の途中で遊んでみました(笑)
竹ヤリ、何故か懐かしい(^_^ゞ

長さと角度を合わせてカットして点着け溶接してもらい、ステーを着けて位置を合わせてあとは本溶接してもらったら完成です(^o^)

グランプリウィークですが、
ガレージでスーパー耐久車両の準備してました(^-^ゞ

わかる人達にはお馴染みの、とあるゴムから切り出してペダルストッパーに(笑)

五次元改のマフラー腹下でぶった切ってマフラー改修に着手

ちょっとずつ進化してますよ(^-^)v