R-zファンのブログ一覧

あけましておめでとうございます！

ほんとにご無沙汰しています。

KPGCは元気に走っております。

ついに、ボディをやり直すことにしました。

新車からの塗装なので周りは反対でしたが。


エンジンを降ろすので機関関係も一緒に・・・・

年末、栃木のRファクトリーさんまで（７００ｋｍ）まで自走で持っていきました。

これから、どう仕上げていくか楽しみですが、

懐が・・・？？？悩みも沢山・・・。

ケンメリＧＴＲ（ＫＰＧＣ１１０）のかっこいい画像。

レストアしていない独特の味（雰囲気）は素晴らしかったです。

家のすぐ近所にケンメリ２ドアのオーナーがいます。２年前に一度会ったきりで、簡単な挨拶しかしていなかったのですが、久しぶりに車を発見。思わずツーショット！

本物のＧＴＲでオリジナルナンバープレートにオリジナルの塗装（新車時からの）で、どしっとした
重みを感じ、思わず見とれてしまいました。

オーナーさんとも久しぶりに話（入手のいきさつなど・・・）ができとても楽しかったです。

多分この状態で大切に乗られることと思います。

車検でオイル交換をしていなかったＫＰＧＣですが、
気になるので
近くのショップで交換しました。

フィルターの交換は専門店でないと難しいので
とりあえずオイルのみ交換です。

前回交換時から走行距離１０００キロにも満たないですが半年以上経ちますので
ここはいさぎよく・・・・。

Ｓ２０は４Ｌ缶では足らないんですね～

４Ｌ缶プラス１Ｌ缶が必要です。

（フィルター交換の時はそれでも足りません。）

なんとも中途半端なエンジン！！

エンジンオイルも以前に比べると変わっていますねえ。

どれを選べばいいかとても難しいです。




　

昨年末に車検が切れたハコスカの車検を通しました。
お願いしたのはお世話になっている
大阪の「ラバーソウル」さん！
皆さんご存知の関西のハコ専門店ですね！

今回、特に異常はなかったのですが、
ガレージ地面にオイルがジワ～！

コリャヤバイと思って見てもらいました。

　～クランクシールからだとミッションを降ろさなければならない！～

焦りました。

メカのＳさんが

「カムカバーのネジが相当ゆるんでいました！これで様子を見てください。」

ほっとしました。

こんなところすぐには緩まないと思っていた自分が恥ずかしい！

これから気を付けます。