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北の旅人@HA36Sのブログ一覧

2019年05月24日 イイね!

遂に来ました

遂に来ましたいずれの自動車メーカも昨今の時代の流れでリコールの公表が軒並みに続いていますが、ご多分に漏れず我が「アルト」にもやってきました。
不正完成検査やブレーキ系の不具合、燃料タンクの問題などあるようですが、我が「アルト」の対象は完成検査の不正とブレーキの不具合の恐れで、燃料タンクの交換は対象外でしたで。

リコールの場合、整備或いは交換した事実を陸運局に届ける必要があるらしく、その場合は「ユーザー車検」やガソスタなどの「代行」では事実を証明できないのでいったんディーラー系で証明書を発行してもらいそれを持って陸運局に提出しなければならないそうです。

我が「アルト」もちょうど2年目でしたので購入したところで車検をお願いしました。古くからのお付き合いなので数千円の差ならばこちらを選択した方が安心です。

車検の際に先日交換した「純正部品のキャンバーボルト」でサイドスリップの確認やトゥの調整をお願いしましたが、リコールの作業代と相殺されるかもわからないのでまだ明らかになっておらず、整備料は請求されていません。

今回の場合、乗車していても気づくようなリコールではありませんでしたが、以前乗っていたJB23のフロントのシミー(ジャダー)、かなりの確率で発生、所有していたジムニーも走行中にかなりの頻度で発生していただけに、こちらの方が怖い気がします。

何はともあれ、無事車検を終えリコール対策もしてもらって安心して乗れるようですので、オリジナル化はセカンドステージへ!行けるかな?
Posted at 2019/05/24 22:03:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記

プロフィール

「[整備] #アルトワークス PIVOT DUALGAUGE PROブースト計の取付け その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/272677/car/2209828/5642540/note.aspx
何シテル?   01/20 00:01
1990年台の25歳頃から独り旅に嵌まり、国内全都道府県は廻った(と思う) 特に北海道には未だに移住したいくらい気に入っていて通算50回以上マイカー、マイバイ...
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