北の旅人＠HA36Sのブログ一覧

30年くらい前から家庭を持つまで、春夏秋冬北海道に足を運び年越しから今頃までは、道東の阿寒や鶴居、知床羅臼にマイカーで野生動物目当てに撮影行に行っていました。
動物では有りませんが、航空機写真にも興味があり実践出来ていなかったのですが、航空機写真家の写真展と、鳴り物入りのWRCで大活躍のヤリスGR4ベースモデル（実際はほぼ別物ですが）の実車展示が大阪梅田で行われていたので、京阪神圏での移動自粛の戒厳令に近いものが布かれていましたが、近くなので脚を運んで来ました。

まずは航空機写真家、佐々木豊氏の写真展です。







そしてGRヤリス。多分大勢の見物客を予想していましたが、COVIT19での京阪神圏の移動抑制のせいか人はまばらでした。
実車を見るにつけ、225タイヤを収めるリヤのオーバーフェンダー、もう少しスムーズにして欲しかった気もしますが、どのみち購入出来ないので、まぁこんなものでしょう。



軽量化と低重心化に貢献するカーボン製のルーフです。光沢はなくカバーコート塗装してないようでしたが、プロトタイプだけかもしれません。夏場は暑くなりそうです。



なかなか気付きにくかったですが、フロントバンパーからエンジン下にかけてのカバーリングの表面には最近のトヨタ車のプラシーボ効果かどうか分かりませんが、縞鋼鈑のような凹凸が見られます。
車体下部の整流効果なのかもしれません。



久しぶりの写真展観覧と話題の車両を目にして目の保養になりました。しかしGRヤリス、車格にしては高価ですがあのパワーと市販車ヤリスとはほとんど違う車体であの価格、安いような気にもなりますが、スイフトスポーツが２台買える価格かと思うと高いような…

独身の頃なら予約していたかもしれませんが、保有一台なら３ドアは辛いですね。いずれにしても目の保養です。

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：使用していません。

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


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