StepSのブログ一覧

お久しぶりです。

うちのS13は車検切れです・・・。

車検を通すため、今いろいろ部品を揃えていますが、

それに伴い少々仕様変更を進めています。







まず触媒です。

S15純正触媒を導入しました。

内装ドンガラのせいか、以前から排ガスの匂いに悩まされていたので潔く純正です。

もっともぶつけたマフラーを無理やり補修して使っているので、

完全な解決ではないけど・・・。




シルビア、スカイラインの触媒ってだいたい共通みたいだけど、

性能に違いはあるんでしょうか？

今回S15を選んだのは型番がEではなく排ガス規制強化後のGFだから、

触媒の性能がひょっとして違うかも？と期待したからなんですが。

確かR32はメタルなんだよね。

NAだから抜けとかは気にしてないんだけど、性能差は気になる。








あとは、ワイパーを二本に戻しました。

S15純正を使っていたのですが、錆びた１３純正に戻しました。

そのうち黒に塗装します。

１５のは売ります。







もういっこ。

ホイール。

圭オフィスの8J +35を愛用してきたのですが、そろそろダサいので履き替えたいです。

候補はP1の8.5J +27！にワイトレ30mm。

収まるかな～。

買ってしまいました、AVS（ヨコハマ）のVS6です。



16インチのKS-05を持っていますが、NAシルビアに16インチは持て余す感覚があり、15インチを探しておりました。

初めはエイトスポークもどきでツラを出そうと考えていたのですが、

結局スポーツ系のホイールにしてしまいました(笑)

中古品としてはガリ傷もなく最高レベルの状態です。

しかも驚きの箱入りです。


サイズに関しては、6.5J +30なのでツラなど望めません。

あまり気にするほうではないのですが、

せめて車検対応ツライチくらいにはしたいかな...。

お金が貯まり次第、ハブリング付で30mm～40mmのワイトレを買いたいと思います。

とりあえず履かせたら写真をupします。

VS6の15インチってツラが出ないからかほとんど写真を見かけないですね（s13系）

キャンバー
F　多め
R

トー
F・R　0

車高
高め、平行

バネ
F 6 kgf/mm
R 5 kgf/mm

減衰
F 10段戻し
R 15段戻し

タイヤ
F 205 50 16 食うやつ
R グリップ 225 50 16 （631mm）
　ドリフト 195 65 16 （634mm）

グリップセッティングでドリフトはタイヤで対応

ついにセレナ純正ファイナル４．９のデフを購入しました。

今後の計画としては...



マフラーを柿本N1に戻す

機械式デフ移植

４．１を友人に売却

板金

純正バンパー購入

エアロ売却

２２５タイヤ



こんなものかな。