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パタリロ伝説のブログ一覧

2008年09月07日 イイね!

回想EXA 第1夜 なぜEXAだったのか?

回想EXA 第1夜 なぜEXAだったのか?私にはどうしても忘れられないクルマがあります。
今のステップも好きですが、その存在は特別でした…

今年、オーナーズクラブ結成10年を記念して、
想いでの地:長野県白樺湖で9.14ミーティング開催です!

それを記念して少しEXAを回想します。

今夜は第1夜

なぜEXAだったのか?

私は元々クルマ好きでした。
中学まで国産メーカーの車名は全部言えました(笑)
男の子なら大抵はクルマが好きだと思います。
しかし、普通は中学生頃からバイクや原チャリに興味を持つものですが、わたしは家業で常にトラックを乗ってた環境が災いしてか、中学で既にトラックや乗用車(当時はスバルのレオーネ三菱のデリカスターワゴン)が運転できました(内緒ですよ)ので、バイクには一切興味が湧きませんでした。
今でも見事にバイクは見分けがつきません(^^ゞ

さて大学時代、バイトもセッセとしましたが、クルマは買えませんでした。
友達はファミリアカローラFXブルーバードプレリュードAE86の中古なんかを買って、青春を謳歌していました。
その頃、友達からからチューニングショップへ連れて行かれたことを切っ掛けに、入り浸るようになり、お店推薦のレカロピレリアルパインの信者になりましたっけ…
金沢市矢作にピレリーF1ってお店が当時あったんです。
「ノーマル戻し」ってショップのメニューにも甘美なものを感じてました(^_^;)
結局、学生時代はクルマは買わず、4年生の時に実家からレオーネを持ち出していました。
維持するのに精一杯で、走りに行けなくなるのがイヤだったんです。

そして就職して社会人に!
就職した会社は、古河山水会の会社…つまりトヨタと親密な会社でした。
ちなみに家訓で、トヨタ車は所有してはイケナイ事になってます(ホント)

で、入社して半年過ぎた頃に、クルマ探し開始!
当時はバカが付くくらいの日産党でしたので、狙っていたクルマも日産車!
サニーRZ-1EXAS12シルビアあたりでした。
廻りからはR32スカイラインS13シルビアも勧められましたが、この2車種は特にチューニングパーツが豊富で、自分では収拾がつかなくなるのはミエミエでした。

結局、RZ-1は見つからず…見つけるS12シルビアは思っていたよりイタミが酷くて…(-_-メ)

で、EXA!
本当の決め手は、クルマ探しするよりかなり前にカーグラフィックTVで、RZ-1とEXAのテストをやってたんです
そこで僅かにEXAが速かった!
タイヤサイズの違いだろうというのが意見でした。
RZ-1の後期型とEXAでは、エンジンもミッションも一緒!
もともとサニーとパルサーの派生車種だったけど、ベース車そのものがあまり違いが無かった…
あったのはキャラクター…つまり販売地域の違い
サニーは主に北米市場と中東・アジア方面で、パルサーは欧州がメインでした。

そして購入!
正直、初めて探してもらったDラーで見たときは惚れました(o^^o)
探してもらった条件は後期型のタイプSかタイプSEで
ボディカラーは黒か赤、ミッションはマニュアル!

本当はこの時すでに、ブレーキが不調なのは分かっていましたが
購入してしまいました(゚ε゜;)
(↑それが原因で分かれることにもなったのですが…)

装着したオプションは、マッドガード専用スキーキャリア、そしてフットセレクター
この頃の日産ってどのクルマにもスポーツ仕様が設定できたんです。
このオプションは3段調整式のショックアブソーバに、調整をモーターで行うコントローラーがついたモノ!
前3×後3で9通りのセッティングが手元で出来るというモノでした。
いまでもこの手の商品、ありますよねぇ~

あとEXAでは屋根の開くクルマの爽快感も初体験でした。

かくしてメデタく、会社の組合から借金して購入!
バラ色のクルマ生活がスタートしました!

今夜はここまで…

--------


2008年9月14日(日)

EXAミーティング in 白樺湖

午前11時 南白樺湖大駐車場へ集合!
Posted at 2008/09/07 01:58:00 | コメント(5) | トラックバック(1) | クルマ | クルマ

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何シテル?   06/30 07:54
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