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2018年03月11日

岩手縦断ドライブ

岩手縦断ドライブ















昨日は岩手方面にドライブに行ってました。3月11日は道路が混雑する事が予想されたので、10日になりました。



高速道路を南下して奥州市を目指します。












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第一の目的地の水沢に到着。



ちょうどお昼のため、ここで昼食にしました。







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昼食はカキフライにしました。



ドリンクは飲み放題なのが嬉しかったですね。








中距離のドライブ時の食事は今までコンビニとかで済ませてましたが、休憩を兼ねて食堂やレストランでとるようにしてます。




体力の回復も早くなってイイ感じです。







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水沢の後は平泉方面へ向かいます。



ミーティングでもあったのかセリカは4台程、ロードスター3台見かけました。







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平泉駅を通り、世界遺産の毛越寺を通過しました。



時間あれば中尊寺も行きたかったですね....







中尊寺の金色堂は春にしておきます。





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厳美渓に向かう途中で発見。



道路から少し奥に入った場所ですね。ワークスさんたちが並んでいます。





ここ周辺は、まだまだ堀り出し物がありそうな感じでした。








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道の駅 厳美渓を通って、倒れそうな松の道路を抜けてから気仙沼市へ向かいます。




ちょっと体力使うので悩んだのですが、今回は一気にポイント巡っていきます。






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気仙沼市を通っていきます。



ここから車の通行量も増えて、渋滞ぎみでした。






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陸前高田市に到着。



いくつかの震災遺構が見えてきました。






住人の方にも建物の保存について様々な意見があるようですが、見るとこの場所に津波が来た事を実感します。










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奇跡の一本松はここ付近にあるんですね。



この付近の道路と駐車場が混みあってたので、遠くから撮影しました。








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陸前高田の道の駅に来たのですが...



津波でほぼ廃墟状態です。困ったのが工事のため敷地が立ち入り禁止になってまして、奥にある駅のポイントが最初取れませんでした。



警備員が1人配置されてます。







駐車場には観光バスが来てまして、そちらの方たちは入ってもいいみたいでした。







ポイントはスマホ持って、しばらく付近の道路歩いていたら無事取れました。





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次は大船渡市へ向かいます。



道路は乾燥していて走りやすいです。







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道の駅 さんりく に到着。



この後、山田町の道の駅まで行ってからまた戻って遠野方面へ向かいます。










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午後5時くらいに道の駅 釜石仙人峠 に到着。



ここから峠道を4つ位越えて水沢方面へ向かいます。







距離は離れてますが、土曜に残ってる岩手の道の駅をすべて巡る予定にしてました。







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時々、アイスバーンの路面の中峠をいくつか越えて道の駅 種山ヶ原 に到着。



ここにくる時の坂の途中で、先代の型のハイゼットが横転してました。運転手は既に脱出していてハザードもついた状態で三角表示板も置かれていました。






道の駅についたらその運転手の方が居て、途中で通りかかった方に乗せてもらってここまで来たみたいです。



まだ冬なので気温は-3度と低いです。レスキュー来るまで横転のため車内で待機するわけにもいかないのと、ここ周辺の電波が圏外のときもありました。







冬の峠を通ると横転車やガードレールに突っ込んだままの車をよくみかけます。








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土曜日に走行したルート。




道順は、奥州市→厳美渓→気仙沼市→陸前高田市→大船渡市→釜石市→山田町。


山田町から少し引き返して、釜石仙人峠→397号線の盛街道→水沢 






峠をいくつか越えて水沢インターチェンジから高速乗って帰りました。









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行きの走行距離。



水沢の道の駅までの距離ですね。






昼食のため一旦区切りました。






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帰りの走行距離。



行きと帰りの距離を合わせると、今回の走行距離は620kmくらいですね。



岩手の道の駅は、無事すべて巡りコンプできました。




次は残った岩手のポイントを取りつつ、秋田方面にも行ってみるかなと考えてます。








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今回のドライブでは、いろんなメーカーの草ヒロも見つけれました。


ホンダ系はあまり無かったです....





今回の旅とは別ですが、ある車の持ち主の方と交渉成立しました。



とある場所で発見した旧車を引き揚げてきたので、後で手帳の方に載せておきます。








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ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2018/03/11 17:34:51

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