Bei-GCのブログ一覧

ディーラーよったら420GC LCIモデルがありました。それも関西限定販売の「STYLE MEISTER」です。


メーターが液晶になったことより、やはりヘッドライト内のヘキサゴンLEDがカッコいいですねー。今のイカリングが古く見えます。リアのフルLEDも中々いい。




そして内装は地デジもHiFiスピーカーも標準装備になって、オプションで420iでもバリアブル・スポーツ・ステアリングがhaman/kardonスピーカー+電動ランバーサポートで11.8万円で選べるのがいい！

まあ、全体的には地味なマイナーチェンジですが。。。

コンビニ駐車場で、後付けフロントカメラを見ながらどこまで寄れるか試してみました。
結果は本当にギリギリ。
まあ、当たり前の話ですが。。。

4/23のブログで紹介した近所の段差。


この細い路地から大通りに、ATのクリープのスピードで通っても必ず「ガリって！」フロントスプリッターを擦ってしまいます。ブレーキを踏みながら本当にノロノロと通るとなんとか通れるので、その時の余裕（スキマ）を見てみました。（GWで暇なので。）
まず出るとき、

ほんの数センチ（1cmぐらい？）

入るときは、

スキマ0！厳密に見ると1cm有りません。（人差し指が入らない！！！！）

止めた状態でこれですから、動いた状態では擦りますねー、これでは。。。
この路地の段差って、写真で見るより実際は全然段差はなく、少しスロープしてるだけです。
BMWは50:50を理想にするため、エンジンはフロントミッドシップになるようフロントオーバーハングが短いので有利なはずですが、それでもダメってことですね。
このスプリッターを付けると格好はいいですが、行く場所、止める場所は制限されることになります。

なんかこのネタメインのブログになりそう（笑）

久し振りに神戸1泊2日。
神戸なら六甲ということで昼間と夜走りました。Sporsモードで気持ち良いが、やはり車を持て余す感じ。昔、ワンダーシビックSiやアートフォースシルビアK'sのときと比べるのはダメですが車が重い！ただ夜走りでは後付けハイビームアシストがやっと活躍してくれました！


でも夜景は綺麗ですね〜



六甲を下りると、定番場所


昼は、

メリケンパークも何回も来てるが絵になりますね。この写真に写ってないが左にスタバが出来てました。

今回、一番困ったのは駐車場。
異人館付近の駐車場は段差がキツくフロントは必ず擦ります。かと言ってタワーパーキングに停めようとしたら、車高が低いと拒否られました。六甲山の摩耶展望台近くの駐車場も数センチの段差があり、入るときは登りなのでゆっくりなら大丈夫ですが、出るときは下りなんで危険！なので出るときは車をターンさせてバックで駐車場を出ました。
ホテルもタワーパーキングじゃなく路面駐車場にしてくれました。
（何故か白色のBW3台並び）

サスは純正、フロントエアロのスプリッターも純正オプション品なのにこんなに擦りそうなのはちょっと予想外で、今後が思いやられます。

今日は今週オープンした名古屋駅前にできたゲートタワーへ。
自宅を出発して大通りに出たとこで「ガリ！！」・・・


またフロントスプリッターを擦ってしまいました。ホント考えられんぐらいの高低差（段差じゃない）で擦ってしまいます。
ブルーな気持ちで高速飛ばし名古屋へ。


天気が良くて気持ちいい〜。


ゲートタワーはすごい人でした。