たくまおのブログ一覧

今日はガレージ北関東さんにお邪魔しました。


ついにフェイズ3の導入が完了しました。

ガレージ北関東酒田社長、どうもありがとうございました！！

感想は、下から上までトルクフルで使いやすいです。

純正のブーストゲージは正圧側のまま。

ついつい踏んでしまうので要注意です…

フラッシュエディターの数値を見ていたら、ブースト圧がオーバーシュート圧で1.326kをマーク…

早くEVCを入れて、ブースト圧のコントロールをしなければ…

明日、嫁のには内緒ですが有休です。

なので、ナンバー申請してきます！！

同級生の整備工場のリフトも押さえたので、メタルキャタライザー交換しちゃいます！！

土曜日、嫁が仕事なのでガレージ北関東でフェイズ3導入してきます！！

生誕祭でプラグ交換を行った際、ダァー！！さんとむろもんさんにご協力頂きました。

この場をお借りし、お礼させて頂きます。

本当にありがとうございました！！

純正のセッティングは、目標の過給圧にしようとワザと？オーバーシュートさせている。




巷で話題のSUZUKIのチャンバーを付けると、ブースト圧が瞬間的に1.3kかかっているのはこれが原因だと思う。


で、たくまおの考える理想は、EVCでブーストをコントロール。


これなら、純正タービンでも十分速いはずっ！！


さらに言うと、点火時期も進められればGoodなはず・・・



早速ガレージ北関東の社長に相談してみようかなっ！！

タービン交換を勧められるのは目に見えるけど・・・。

菜の花、ヤシの木が夕日に照らされて、良い感じです。


ロングビーチでのワンショット






伊良湖岬から浜松に向かう道は、浜松市内を除けば良い感じで流せます。

ETC割引をセコく利用する為、佐野SAで時間潰し。

チョコさんみたいに、ラーメンを美味しく頂きました！！

今回の総走行距離は…

1257km！！
伊勢湾フェリーの100kmショートカットでも、この総走行距離…
ついに我が家のFITちゃんの総走行距離を抜きました…

あっという間に伊良湖岬に到着です。




まもなく着岸です。


この100kmのショートカットは大きい！！

フェリーでも一緒になったフッキーさん、今後とも宜しくお願い致します。
また、お気を付けてお帰りください。