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2018年01月07日

アクア G"GRスポーツ

レビュー情報
乗車形式試乗
メーカー/モデル名トヨタ / アクア G“GRスポーツ”(CVT_1.5) (2017年)
乗車人数2人
使用目的その他
おすすめ度★★★
走行性能
ノーマルアクアと変わらない!
2017年のオートサロンでお願いしたけど、パワーモードは付かなかった😅
乗り心地
普段使いならこれくらいが、サイコーに良い!硬す過ぎず、柔らかい過ぎず。
もっと引き締まった足廻りの方が、走りたいと言う衝動を掻き立てられるのかも!
燃費
試乗車だから分からない!
積載性
トランク広いけど、天井低い😅
故障経験
試乗車だから!
満足している点
燃費は良さそう!
17インチパケじゃないから、小回りが効く!😆
ヴィッツより全体的に少しずつ豪華! GRロゴ入りシフトノブ、アームレスト等〜。
不満な点
日産ノートニスモ(←Sじゃない方)を試乗した感覚に近い。
足廻りはしっかりしてるんだけど、走るぞ!ってテンションがあまり上がらない!何が原因なんだろう?

17インチパケを選ぶと値段が高くなり、死ぬ程小回り効かない😱

アクアは、外板の鉄板ペラペラ!ドアの開け閉めで、ルーフの鉄板がペコペコする😅
総評
GRガレージの店長曰く、「ハイブリッドはスポーツカーにならない!」の言葉が分かりました😅

17インチパケを乗れば印象変わるかも知れませんが、ヴィッツ GRで感じた!ドキドキ感が少なかったです!

ハンドリングはスポーティーなのに、何が足りないのかな?😅
燃費と快適性と走りの楽しさの両立は難しいのかな?

次期ヤリス(ヴィッツ )と次期アクアのコンパクトTNGA採用するモデルに期待ですね!
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/01/07 18:34:57

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