あ～じ４のブログ一覧

　　お久しぶりです！！

　　本当にご無沙汰しておりましたm(___)m


　　２年数ヶ月の埼玉島流しを経て、先日から仮釈放(笑)で新潟に戻ってきました。


　　といってもあとどれだけいるのか分かりませんけど(^^;



　　シャンパン号もおかげ様で元気です。
　　車検の時に着けたリアスポ以外、オイル交換くらいしかしていないのですが、幸いというか何というか、特にトラブルもなく元気です。

　　ついこの間６万キロに到達し、最近は通勤に仕事にと活躍しております(^-^)


　　そんなシャンパン号ですが、実は買い替えを考えているんです・・・


　　Miniです。

　　それもローバーミニ


　　BMWミニ全盛のこの平成の世になぜ？って思う方も多いと思います。


　　しかし、年々タマも減ってきており、コンディションの良い個体が手の届く価格で買える可能性がだんだん減ってきていること。

　　体力的にも生活設計的にも、このタイミングでしかオーナーになれないと思ったこと。
　　逆にコペンでの生活に少々難を感じていること。６年半乗ってきたので今更って感じもありますが、色々気になることがあるんです(^-^;

幸いなことに、大宮で値段も程度も希望通りのH12年式クーパーを見つけまして、さらにシャンパン号の下取りも思ったより良い値がついたもんですから、ただいま本当に真剣に大いに悩み中です。
　　

　　ミニはミニでコペン以上に沼だってのは覚悟しているんですが・・・ってかどうしてもソッチの道を選んでしまう変態気質の自分が怖い(^-^;

　　結局ライトの不点灯はその後ネ申通力でも改善されることなく、最近は全然点きません・・


　　ってことで交換決定(´∀｀;)


　　原因はバラストだってこともほぼ判明しました。


　　んで頼んでおいたブツが先日無事到着。。



　　バラスト小っちゃ！！
　　今シャンパン号に着いているのも十分小ぶりですが、これはタバコの箱より小さいですからね～(*^∀^)

　　2年半の間の技術の進歩ってスゴいんですね（笑）


　　んで、取り付け作業なんですが、やっぱり今のところできる見込みなし(T∀T)


　　運転席側はエアクリだのがエンジンスペースを占拠していて、バラストをバンパー裏に入れちゃったんですよね。。


　　仕事の休みも取れないし、仮に仕事から帰ってきてから青空ガレージでバンパーのバラシ作業なんてやる気も出ないし、やるにしても工具もほとんど新潟なんで、やるならそっちも揃えなきゃだし・・



　　しばらくはこのまま片目コゾーで乗っています(;^∀^Aﾂｶﾏﾗﾅｲｶﾅ･･




　　誰かオイラに休日というものを下さい(;＞∀＜)/それと美味しいラーメンも・・

　　ちなみにただいま勤務中です（笑）

　　昨夜のこと・・




　　それは突然起こりました・・・・
















　　あっ、あらかじめ言っておきますけど、大したネタでなないので期待しないでくださいね(^∀^;......












　　昨日はシャンパン号で出勤。

　　夜10時前に、職場の地下駐車場から出庫しました。

　　普通にドアを閉めてエンジンをかけて、ライトをつけてベルトして・・・





　　地下駐車場内は結構明るいので、全然気づかなかったのですが・・・
















　　ライトが点かなひ(・∀・;)












　　まぁ確かに装着してからだいぶ経つ中華製HID・・・

　　耐久性は心配していなかった訳ではないんですが。。



　　室内やポジションは全部点いているようだし、数日前に乗ったときも全然普通に点いていたのに・・



　　とはいえ、夜な夜な無灯火というわけにもいかず、フォグだけ点けていざ帰宅。


　　途中の信号待ちの度に、スイッチを入れたり切ったりしていますが、一向に点く気配なし(T∀T)


　　この忙しい時期に交換なんてする時間無いぞぉ・・日曜の夜にコイン洗車でバンパー全バラして作業かぁ( o∀o)ｱﾂｲｿﾞｰ



　　なぁんて色々と妄想しながら、某御大がコペンをお停めになっている駐車場の脇の道を通過・・

　
　　するとどうしたことか、眠りから覚めたように突然ジワーっと点灯し始めたのです(＾∀＾;)


　　最初は助手席側、すぐに運転席側も点灯しました。



　　一応今朝も点灯してみたのですが、普通に着いて特に不自然な感じは見当たらず・・


　　とりあえずしばらくここままでも大丈夫そうですが、念のためさっきHIDキットを一式ポチっとお買い上げ♪
　　暇ができたら交換作業を行えるようにしておきます。




　　一体なんだったんだろう(・∀・;)あの方のコペンの前ってのがまたミステリー


　　ひょっとして、あのへんはコペンのパワースポット？？



　　等々勝手にも妄想中しながら、昨夜も冷酒と枝豆で一杯やって寝ましたf(^∀^)



　　明日は朝からバリウム呑みに都内まで行ってきまぁす（笑）

　Dioに乗るようになって１ヶ月・・・


　やはりあっちこっちにマイナートラブルを発見するんですよね(^-^;


　そりゃあオイラが高校時代に現役だったマシンですから、もう生産されて２０年以上経っているわけですし、オイラがオッサンになってカラダのあっちこっちにガタがきているのと同じわけですよ (;^∀^A


　んでとりあえずスッカスカになっているリアサスの交換と、フロントのディスクブレーキのOHと、プーリーを横綱に入れ替え・・・自分でやる時間がないんで、近所のバイク店にお願いしちゃいましたww


　工賃結構高いのかなと思ったら、原付ってお安いですね(・∀・)


　とりあえずこれで最低限のメンテナンスは完了。
　乗りごごちもブレーキフィールもスタートの加速も良くなり、やわキロ位は余裕で逝けるあの当時のDioになりました(^∀^)d


　これで通勤快速化はとりあえず完了ってつもりだったのですが、ついでに大人げなく弄りをもう２つ、


　ヲクを物色していたら結構綺麗なカウル一式が出ていたんですよ。
　もうとっくの昔に部品を生産していない車種なんで、珍しい純正部品を見つけたら少々値段が釣り上がっても構うことなく撃墜(o￣∀￣o)
　大人買い以上の立ちの悪さですw

　で、カウルくらいならシャンパン号に積んである工具で交換できちゃうので、この前昼休みにチャチャっとやっちゃいました。
　カウルがバリっとなるとホント綺麗に見えますね♪


　そしてメーターをSR純正のスポーティータイプから、スタンダードモデル用のモノに交換。ポン付けとはいかず少々苦労しましたw


　でも、昔からずっと見ていたメーターの方が懐かしいし、そのために探した初期型Dioですからね(⌒∀⌒)


　ということでやりたかった事は強化クラッチとチャンバーと強化ベルトへの交換以外は一通り終わりました（笑）



　で、今度はシャンパンの方を弄りたいと思うのですが、さすがに原チャリみたいにホイホイとパーツをお買い上げする事もできず(-∀-;)


　今のところ赤アシを狙っているのですが、車高が下がっちゃうと馴染みのコインパーキングに入れられなくなっちゃうので少々検討中です。


　しかし、ここに来て気になるブツが (￣∀+￣)


　これカッコイイっすね！！


　フルで入れると結構なお値段なんで、なかなかハードル高いですけどね(;^∀^A



　一度現物を見てみたいので、なんとか時間作ってどこかのオフで着けているコペン探したいんですけどね。


　はぁ・・・今夏も休日ないんだよなぁ(T∀T)

　
　

　ということでDio号が先週無事納車。


　出張帰りにBASさいたまデポへ、スーツ着て仕事カバンにナンバープレートとヘルメット入れて、最寄駅からテクテク歩いて行って、そのまま乗ってきちゃいました(^-^)v


　この２ストスクーターならではの加速と騒音と排気の香り・・・４０歳のオッサンでも、高校時代に乗り倒した初期型Dioが手元にやってきた頃の、あの嬉し楽しい気持ちが蘇ってきます♪


完全にノーマル車ですが、街乗りならこの加速だと交差点ダッシュでトップを取れます。通勤のアシして考えれば全く問題ないですね。


　とは言ってもやはり２０年以上前（正式な登録年月不明・もちろん走行距離も不明）の車体は、あっちこっち傷はあるし、キャブや駆動系はOHしてもらったのですが、足回りはヘタヘタです(´∀｀;)　


　まぁさすがに新品部品はなかなか出てこないでしょうから、オクや中古部品店でポチポチ中古品を探そうとネットを見てびっくりw(゜∀゜)w


　まだまだ新品の全然改造部品が出ているんですね～♪♪


　しかも当時とは比べものにならないくらい単価が下がっている。
　ハイスピードプーリーが3,000円しないし、チャンバーだって5,000円で買えるんですよアニキ!!
　これなら当時欲しくても買えなかった改造部品を大人買いできるじゃないですかf(^∀^)


　さすがに外装系の新品は出てきませんんが、気長に待っていれば中古良品なら出てきそう(^∀^)d


　ヘルメットも半キャじゃなくて往年のレプリカ物の復刻版も欲しいし・・・

　ボアアップしてもう少しトルクも欲しいし・・・

　


　あぁヤバイ・・・新たな沼に完全に入ってしまった（核爆