出来の悪い子ほど？

初めまして。
TE27いいな～
深緑と橙以外の色があるとは、初めて知りました。

始めまして。
スタマルです。
TE27はカタログ上、緑、橙、茶、金 4色で、 ラリースト供給用の白を数台製造したそうです。流石に金は見たことないです。

4色もあったんですか。
現役時代は国内ラリーではTE27が圧倒的に有利だったと聞きます。
私が車のメンテナンスをお願いしている工場の社長はTE37レビンを買って、「新型車だからTE27より速いハズ」と思い込んで散々走りこんだそうですが、ガレ場は有利だったもののそれ以外では27に負けてたとか。
ところで街乗りで、ヲジサンの熱い視線を感じませんか？

27の最大の武器は軽さかと思います。
1600のノーマルでも「ぐいっ」と加速する
あの感覚は今の車では再現難しいでしょうね。物理的に速い車は、ごまんとありますが。。
前乗っていたのは五年程前ですが、ある世代受けはすごいです。逆に若い世代には見向きもされませんがｗ
ところでガレ場とはなんでしょう？

13インチは、DLのラリータイヤが175/70-13があったはずです。舗装用のスポーツタイヤは、無いと思われます....

うーん、やはり時代の流れですかね。。
待ち乗りメインなので14インチを考慮します。
14インチも選択肢少なくなってそうで心配です。

14インチだと、DLのディレッツァが良いみたいですよ。私は先週のラリーで、ディレッツァのスタースペック、というのを履きました。185/60-14です。

ガレ場とは石が剥き出しの悪い路面を指します。
もし良ければ、埼玉・戸田のファニーまでお越しいただけないでしょうか。皆で歓迎します。

ディレッツァ見ました。
値段も問題ないレベルです。14インチに変更の際は第１候補にします。
あとはホイール何にするか～
あれこれ考えている時は楽しいですね。

お誘いありがとうございます。
TE27が仕上がった暁には、是非ともお邪魔したいです。

仕上がり途中でも歓迎、お待ちしてます！仕上げの参考意見になるかもしれませんし。
ファニーには、時々TE27が入庫するんです。2009年8月8日、9月1日にも27ねたがありました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/156861/blog/c505126/p6/
社長は510ブルからラリーを始めたひとなので、TE27絡みのラリー車関連ねたも随分持っています。出し惜しみなく教えてくれますので、そのあたりがお好きであれば楽しめると思いますよ。

それでは、公道走れる状態（車検取得）になったらって感じですね。
楽しみにします。

今回の27は、かなりの期間ガレージ保管されていたらしく、ボディの状態は文句無し良好なのですが、走らせてないが故、色々問題が発生しそうです。
人と同じで運動してないと。。。色々。。
まあ、これからリハビリして元気にするのが私の役目です！

茶色ってマルーンでしょうか。TE37はマルーンが結構あったよね、って土曜にファニーで話題になりました。ファニーの社長も茶色のTE27、記憶にあるそうです。スタマルコさんの話をしたら、しばらくはTE27ねたで歓談になりました。
ファニーのお客さんでも27を2台持ってるひとがいます。2台目があれば心置きなく踏めるから、という理由だとか。畏れ入ります。

ガレージ保管とはすばらしい。ゴム類は要交換ですね。
そういえば、こんなイベントがあるそうです。
http://blog.goo.ne.jp/suspensiondrive/e/b40efa7497591ddde8fff99cbf213111
ご存知かもしれませんが国政さんといえば1984年、1985年のオールスターダートラで四駆ターボ車を相手にAW11(MR2)でオーバオール優勝を成し遂げたお方です。

私のは、204Z等のマルーンよりもっと明るめです。あえて例えるなら、明治のチョコレートみたいな感じ。。いや、もう少し濃いめ。。なんとも言葉では言いにくい感じです。

国政久郎さん、知らなかったので調べてみました。
オールスターダートラの映像youtubeにあがってました。
MR2ってあんな動きするのに驚きました。
イベントの方の試乗車は、学生さんたちのトレノなのかな？面白い試みやってるんですねぇ

はじめまして＾＾

ＴＥ２７レビン良いですね～

２０代の頃、金の２７乗ってました。
今迄乗った車の中では一番思い出のある車です。
懐かしいな～＾＾

はじめまして。

私は２０代の頃、緑の２７でした。
金とはまた稀少な色、現存してたらお目にかかりたいですね。

TE27さんも２７返り咲き如何ですか？（・ω・）