ピイマンのブログ一覧

昨年の１２月に納車されて、ちょっとずつ（すごいスピードで）カスタマイズしてきた C63S 、もうすぐ完成します。完成っていっても、最初に予定していたパーツを付け終わるだけなんですけど。最近は名古屋市内を走っているだけで、写真を撮られたりとか、ツイートされちゃったりとか、嬉しいような悲しいような状況です。

まず見た目が派手になっているので、どなたもボンネットに驚かれますが、一応、真夜中の環状を飛ばせるように作っているつもりです。エンジンはＥＣＵを書き換えて、630馬力まで出るようにしました。レッドゾーン手前に差し掛かると、冷や汗の出そうな加速をします。ただそれ以上のパワーは、ＡＴが滑るのでダメでした。

C63S で、カブリオレっていうだけでも少ないのに、これだけコテコテにしてしまったので、寂しさが半端ないです。納車されてから一度も同じ車種に遭遇したことがないですし、SNS でも見かけません。しばらく放置していたみんカラで、お知り合いができたら嬉しいなと思いながら、久しぶりの記事を綴っているところです。

改めて、よろしくお願いします。もし東海地方のオーナーさんがいらっしゃったら、是非ともお声がけをください。普段は Twitter にいます。

日々、クルマにまつわる出来事を Twitter に投稿していて、みんカラのブログはずうっと放置していました。せっかくお友達の申請を受けてくださった先輩方には、申し訳ないことをしているな…と自省しています。もうすこし、実のあるコミュニケーションをできるように努めますので、どうか今後ともよろしくお願いします。

改めて２台の愛車について、近況を報告します。

まずアルファロメオの Mito は、ボディの研磨とコーティングを終えて、つやっつやのぷりぷりになりました。生産から７年も経過すれば、いくら保管状態が良くても透明のクリア層に「白み」が出てきてしまい、もとのイエローやレッドの風合いをボカしてしまう…と事前に聞いてはいたものの、実際施工された Mito を見ると、やっぱり感激しますね。長く乗ろう、と改めて決心した次第です。

それから、走行距離はまだ３万キロに至っていませんが、年数相応の汚れがあるだろうと見込んで、ワコーズの燃料添加剤、そしてＲＥＣＳを施工してもらったら、明らかに低回転時のトルクが上がって、ちょっと踏み込んだときのレスポンスが良くなった気がします。いや、気のせいかもしれませんけど。笑　どうも動きだけでなく、サウンドまで静かになったようで、それが気持ちの高揚感を損なっているのも事実…難しいですね。

それとポルシェのケイマン gt4 は、週末にちょっとだけ走るくらいで、平日の出番はまったくと言って良いほどありません。納車直後から気になっていた、時速 XXX kmあたりのピッチングは、いまだに原因不明で、どうやって解決すれば良いかも分かりません…。いつか、同じ gt4 を所有されるオーナーさんに乗っていただきたいです…。ただやっぱり、走りは楽しいです。いまだ gt4 以外のポルシェを運転した経験がないですけれども、さすがポルシェ、と思うこともしょっちゅうです。

あと gt4 のオイル交換をしてもらいました。今回はエレメントも交換してもらって、7.8 リットル。特別なテスターを要すると伺っていましたが、とくに接続することもなく、淡々と終わってしまって、あれれ？と拍子抜けでした。もしかして、オイル交換のサインが、そのうち点灯してしまうのでしょうか？もうちょっと勉強してみます。あ、それから、親切な gt4 のオーナーさんから、あるパーツの効果についてお話を伺うことができました。これは「みんカラ」をしていなければ知りえなかった事実…本当にありがとうございました。

ところで。

せっかく楽しいクルマに乗っているからには、同じ感性をもつオーナーさんと知り合いたい、という願望があります。Twitter を活用して、住むところが近いオーナーさんと連絡を取り合い、ご挨拶をしたのもすでに５回くらいあります。そこで、イタリア車／ドイツ車と、イタリア料理／ドイツ料理というカテゴリを重ねることで、ちょっと面白いことになってきています。

題して「イタ車のオーナーとイタ飯を食べる会」。こちらはすでに第３回まで開催して、お世話になっているディーラーさんに、いつか営業終了後の店舗をお借りしたい、とお伝えしたところ、思っていた以上に前向きな姿勢でお話を聞いてくださってます。さっそく付き合いのあるオステリアに相談…アルファロメオ、フィアット、アバルトの各車種をコンセプトにしたメニューを作れないか、と打診している最中です。早ければ４月にも。

その動きをご覧になっていたドイツ車のオーナーさんからも、参加のご意向をいただきまして。近日（あさって17日の金曜日）に、名古屋市内で「ドイツ車のオーナーとドイツ料理を食べる会」と言いながら、ファミレスで黙々とソーセージを頬張り、ノンアルコール・ビールで流し込んで解散、という催しを予定しています。質実剛健なドイツ車なのに、というギャップを皆さんと楽しめたら嬉しいです。

以上、近況でした。また綴らせてもらいます。

クルマがあって当たり前の日々を過ごしていたら、いかに無いと不便かということがわかります。それは知人、友人とのお出かけや、ふと思い立った買い物のときに痛感するわけで、レンタカー屋さんに予約をして、足を運ぶのもちょっとだけ億劫です…。幸いにも、歩いて５分くらいのところにトヨタレンタリースさんがあって、助かっていますけれども。

この年越しは、スタッドレスタイヤを履いたトヨタの AQUA を借りて、北陸と関西に出かけてきました。アクセルをベタ踏みしても穏やかな加速をするクルマ…決してストレスを感じるわけでは無いのですが、物足りなく感じてしまうのは、ただ単にスピードが得られないせいでしょうか。静かすぎるせいでしょうか。そもそもクルマを愛する理由がないのと同じように、愛せない理由を探すのは不毛なことかもしれません。

アルファロメオ Mito の納車まで、あと 10 日ほど。ただ実際には、ボディ表面のコーティングと、スモークフィルムの加工などで、しばらく乗れない日々が続きます。そのあとやってくるケイマン gt4 も同様です。所有してみて、初めて分かることも多いと思います。今のところ、とくにカスタムをするつもりはありませんが、もしかしたら勢い余ってアレコレ買ってしまうかもしれません。

昔よりも使い勝手が悪くなってしまった「みんカラ」ですけれども、たくさんのオーナーさんが残してくださったブログや、パーツレビューを見ているだけでも楽しい日々です。すでにTwitterなどでもお友達が増え始めて、やっぱりクルマを所有することで得られる価値を実感する今日この頃。年齢も性別も、職業も関係無く「はじめまして」と言える関係が素敵です。

余談ですが、いまケイマン gt4 にロベルタカップを取り付けるかどうか、思案しています。最初から分厚いリップスポイラーが装着されていて、いま私が使わせてもらっている地下駐車場では、擦るというレベルを超えて、きっと剥がれてしまうだろうと思われます。管理事務所のご厚意で、スロープを工事しようという話もありますけれども、他の駐車場などで困るでしょうから…。

調べたところ、ロベルタカップの部品代と工賃で、ざっと50万円くらいだそうです…うーん、なんとかして、もうちょっと安く上げられないでしょうか…引き続き、調べてみます。あと、休みが明けたら、ポルシェセンターさんにも相談してみましょう。

勢い余って売却してしまったプリウスと RC-F 。中古車市場で良い条件のケイマン gt4 を手に入れるも、納車は来年の１月下旬で、日常の足がまったく無くなってしまいました…。過去、所有していたクルマは、１台でビジネスもプライベートも活用していて、その結果、ひどく走行距離を伸ばしていましたので、思い切って２台目の購入を検討。ケイマン gt4 で叶えられなかった「黄色のクルマに乗る」という念願を果たそうと。

いや、実際には、あまり拘りがなくて、探せば探すほど混乱いたのです。国産のコンパクトカーでもいいな…と思っていたらマニュアル車で練習したくなったり、古いＢＭＷのセダンも勉強したいし、この機会に希少なブランドを経験しておくのも悪くないし…。となると、本当に選択肢が多すぎて、どれに絞ったらいいのか分かりません。なので、「黄色」に絞ってみた次第です。これが功を奏しました。

イエローの車体のみで探せば、上はランボルギーニ、下は軽自動車。しかしメーカーが純正色として採用するのは僅かしかありません。しかも右ハンドルで、４人乗れること…そこでぱっと目に入ったのが、アルファロメオの Mito に設定されていた、イモラ・リミテッド・エディションでした。鮮やかな黄色に一目惚れ。愛知県、岐阜県、三重県の中古車ディーラーさんを走り回って、もっとも良い状態のものをオーダー。

ＦＦで、マニュアルで、イタリア車。しかも黄色。いままでの車歴にはない選択に、私の友人たちはびっくりしつつ、面白がってくれているようです。調べてみると、この世代のアルファロメオはそう壊れることもなく、元気に走ってくれるとか…ま、壊れてしまったら根気よく付き合いましょう。しかし７年落ちで、新車価格の半分以上のプライスで取引されるのは、ほんとうにすごいですね。びっくりしました。

しかしこれも、納車は年明けごろ。しばらくはクルマのない暮らしを楽しむことにします。

乗り換えの予定もなかったのですが、いきなりケイマン GT4 を購入してしまいました。お詳しい方ならご存知のように、新車のオーダーが大変難しいクルマだったと聞いています。中古車市場でも、プレミアが付いてしまっているようですね…。完全に自分の経済力を超えた買い物です。正直なところ、怖くて仕方ないです…。

もともとマニュアル車で運転免許を持っていましたが、マイカーとしてマニュアル車を所有したことはありません。これまで乗ってきたのは、オートマチック・トランスミッションの車両ばかり。本当は練習をしたいのですけれども、そのために走行距離を伸ばしてしまってはいけませんので、これを機に普段使いの車を考えています。

自分としては４人以上で乗れて、壊れても修理に費用が掛からなくて…でもちょっとだけ、走るのが楽しいクルマ…すぐに思いついたのは、ホンダのフィット。思い立ったらすぐ行動してしまうのが悪い癖で、カーセンサーで見つけた黄色いハイブリッド車を見てきました。すごく良い色だと思うんですが、どうやら不人気色だそうで、値下げをしてもまだ売れないとか。

きょう見せてもらったのはハイブリッドの車両。これはこれで良いのですが、できればガソリンエンジンの、マニュアルの方が練習になりますから、いったん保留にしておきます。ただ、ディーラーに飾ってあった、新車の S660 がどうしても気になって、気になって…。２人乗りのクルマを２台並べるわけにもいかず、頭を抱えている今日この頃です。ああ、悩みます…。

（初期登録時のお友達申請15名様のうち、すでに８名もの先輩から快諾をいただけましたこと、心からお礼申し上げます。ありがとうございます。）