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ゲススターの愛車 [スズキ ハスラー]

パーツレビュー

2019年10月14日

RAYS VOLK RACING CE28 14インチ 5J  

評価:
5
RAYS VOLK RACING CE28
【再レビュー】(2019/10/13)
ホイールの重さも設計段階で考慮してるんだなぁと思いました。
レグノと組んで1本あたり3kgも軽量化したら激軽ハンドルになってしまいました。氷の上でハンドル切ってるのかってくらい軽くなった。出来る事ならパワステ弱めたいくらいです。
出だしの軽快さやハンドル切った時に軽さを実感出来るが、安定感は若干悪くなった印象です。
軽さは正義と思っていましたが、バランスという言葉を実感した結果でした。
入手ルートネットオークション
レビュー履歴1 回目 (2019/10/06)のレビューを見る

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RAYS VOLK RACING CE28

4.68

RAYS VOLK RACING CE28

パーツレビュー件数:1,060件

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この記事へのコメント

2019年10月20日 23:34
ゲススターさん
はじめまして〜^_^
青森県でオレンジハスラーに乗ってます。goo kisuke
といいます。よろしくお願いします。
整備手帳、拝見させて頂きました。
バランスって確かに重要ですね。わかります。
ホイールの話ではないのですが、私はバイクにも乗るのですが、カッコよさだけでサブフレーム(エンジンガードみたいなやつで自動車で言うタワーバー?のようなもの)をつけてたことがあります。
フレームのしなりが解消されるなどと言われて取り付けて走っていました。
ある日、メンテのため久しぶりに取り外して乗ってみた
ところ、めちゃくちゃ走りやすくなりビックリ(笑)
メーカーも、ノーマル状態でベストなバランスになるように作ってるんだなぁと。
何でもバランスが大事なんだと教えられました。
あ、長々と書き込み申し訳ありません。
これからもよろしくお願いします^_^

コメントへの返答
2019年10月21日 21:50
コメントありがとうございます。
メーカーは膨大な時間とお金をかけて開発しているので、いじるとバランスが崩れるのは当然なんですよね。
いじって良くなるのは予算や期限の関係で妥協したであろう部分(ハスラー でいうとショックアブソーバーかな?)しか物を替えて良さを実感しにくいものですね。

青森は弘前に4年間居ましたので懐かしいです。
これから雪の季節になりますので、安全運転でハスラー 生活楽しんでください。

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