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コウイカの愛車 [日産 ラフェスタ]

整備手帳

作業日:2020年10月25日

プラグのホールのオイル漏れ!ヘッドガスケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 3時間以内
1
前回、プラグ交換した際にプラグ4本中3本がオイルでベトベトでしたので、すぐに日産にヘッドガスケット注文しました。
今回はヘッドガスケットとプラグホールガスケットの交換です。
2
ヘッド周りとプラグ穴が一体となったガスケットでしたので注文はこれだけでした。本来でしたらスロットルボディやインマニ外すのでそちらのガスケットも必要なのですがの先週プラグ交換した際に交換しましたので不要でした。ゴム系のガスケットで良かったです。
3
恐る恐るヘッドカバー外すと…
おっ!以外にきれい。安心しました。オイル交換は3000〜5000キロで交換してましたが時期は1年以上の時もありスラッジ等が付着してないかと不安でした。
4
外したガスケットです。新品はゴムがとても柔らかくしなやかでしたが、古いのは固く硬化し割れました。ヘッド周りのオイル漏れは無さそうでしたので、やはりオイル漏れはホール穴だけのようです。
余談ですがスロットルボディやインマニのガスケットも同様のゴム系の柔らかい物でしたが、交換の際は変形してましたが柔らかさは新品と同じでした。ということは、高温より長い年月オイルに浸かっていたのが硬化させた原因なのでしょう。

また、交換するのは20万キロの時かな?

イイね!0件




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「[整備] #ラフェスタ プラグのホールのオイル漏れ!ヘッドガスケット交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2729692/car/3024671/6151470/note.aspx
何シテル?   12/27 09:46
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