見た目のインパクトはどの車よりもあると思います。 写真やカタログでは見慣れてるけど、実物ってまだタマ数が少ないから一瞬みただけだと 「今の車何？」ってなります。 フロントはまさにガンダムチックな作り。 ダクトが本当に機能してたら良かったけど、そこはアフターパーツの出番を残しておくという ホンダのや ...

嫁の車ですがN-ONEからN-ONE RSに乗り換えました。 見た目は超絶キープコンセプトてすが、中身は超絶別物です！ エンジンスペックは全く同じなのですが、トルクが上がってるかのような感覚があります。 最大トルク発生回転数も同じなのですが、数字を疑いたくなるほどの進化で、弄る素材としても魅力のあ ...

S660納車しました。 我が家にもミッドシップの車がやってきました。 SUVが持てはやされたり、電気自動車がどや顔で走っている昨今。 そんな世の中ですが、S660は色あせません。 こんなにキャラ立ちした車は見当たらないと思います。 MRというだけでも希少性が高いのに、軽自動車ですから尚更際立ちます ...

嫁さんのNewマシンを2016年12月に投入しました。 家系なのか、家族みんなが「走る車」が大好物なので、迷わずターボモデル、しかもメーカーが純正でローダウンしてきたというパッケージングに魅かれましたｗ 軽のターボモデルってすんごい進化してたんですね～。 エンジンのガサガサ感もないし、加速もコー ...

初の輸入車。DIYしようにも微妙にボルトが違ってたり、レアなサイズのナットだったり、手持ちの武器（工具）だと太刀打ちできません。 まずは工具集めから地道にスタートｗ 車の性能自体は凄いの一言。 すごいを通り越して感動モノですね。

2012年12月9日にゴルフGTIの下取り車として巣立っていきました。 最後は23万キロ越えてました。 良く走ってくれました。 ありがとー！