Umaichiのブログ一覧

2018年、今年もお世話になりました。




今日は2018年最後の日なので、
マークXとCB1100の洗車、あとガレージと自分の部屋の掃除をしました。














特に何かあるわけではないです(笑)










あー、また愛知行きたいなー。なんて思う１日でした。












2019年、来年も宜しくお願い致します！









ご静聴ありがとうございました。

2018年12月22日(土)、ルーミーが納車されました。スタッドレスで納車です。
アクアからの乗り換えです。
グレードはカスタムGです。



正面から見る分にはリップスポイラーが付いているのでまだ良いですが、サイドとリアが何もないのでちょっと寂しいです。




昨日の夜、少し乗ってみましたが普通に街中を走る分には問題なかったです。ナビも大きく良いと思います。
両親がメインで運転するので、安全装備も良くなっていて少しは安心です。

アイドリングストップが気になったので速攻でOFFにしました。が、一回エンジンを切るとリセットされるんですね。
アイドリングストップを強制的に解除したいです。鬱陶しいです。

アイドリングストップ以外は総合的に良い車だと思います！










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この2ヶ月でこうなりました。
駐車場がだいぶ静かな色になりました(笑)





そろそろ親父のプリウスがWRX STIかS4になるかも！？！？！？！？
いや、分からないですけど。
親父が欲しいと言ってました。
ボケ防止でMTに乗りたいとのことです(笑)









ご静聴ありがとうございました。

12月15日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

色々大変な一年でした。

CB1100を買い、スイフトからマークXに乗り換えました。
まぁまぁお金を使った一年でした。




納車






納車




















みん友の皆様、これからもよろしくお願いします！笑

マークX納車しました。
2018年10月17日(水)、大安納車です。
走行距離は29,734kmスタート。




《250G Sパッケージ リラックスセレクション》
22年式
走行距離/29,734km
ワンオーナー
禁煙車
ノーマル
トヨペット整備記録簿付き
純正ナビ/走行中視聴・操作可能施工済
リア5面スモークフィルム施工済
モデリスタ/フロントグリル(純正あり)
OP18インチ＋BSレグノ
Sパケ フロントスポイラー
Sパケ リヤバンパースポイラー
Sパケ トランクスポイラー
Sパケ パドルシフト
Sパケ アルミペダル
Sパケ スカッフプレート

ナンバーはCB1100と同じにしました。


そろそろ落ち着いた車に乗りたくて、前から気になっていたマークXにしました。

初3ナンバー
初セダン
初FR
初V6 です。(笑)


130系から2.5リッターはレギュラー仕様になり、とても経済的です。
17、18日と連休が取れたので出掛けましたが、静かに走ればリッター10kmいけそうです。

高速も乗ってみましたが、スポーツモードだとかなり良かったです。2.5でも十分ですが、3.5が欲しくなってしましますね(笑)

あと、スイフトからの乗り換えだったのでとても静かだと思いました。
60〜80km/hで走ってても車内で会話できるなんて感動です(笑)
レグノ履いてるのもあるとは思います。

コールドスタートはわりかしいい音がしますが、暖まると静かです。
トヨタのセダンに乗ってる人は多いかと思いますが、エンジンかけた時のセルの細かい音が好きです(笑)

最初はクラウンも気になっていましたが、クラウンにしなくて良かったです。
クラウンほどの豪華さは要らないなと、マークXに乗って思いました。
あと、クラウンってキャラじゃないので(笑)














最後にスイフトと写真を撮りました。
18歳の時から乗りましたが、初心者やMT入門にはもってこいな車でした。
4年で46,000km程は乗りました。
ノントラブルでとてもいい車でした。
感謝です！









今度のマークXは出来るだけノーマルで、大事に長く乗りたいと思います。















ご静聴ありがとうございました。

8月31日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車のイイね！数（2018年08月31日時点）
1309イイね！

■愛車に一言
これからもヨロシク！

＞＞愛車プロフィールはこちら