昔憧れのバイクに乗ってみたい衝動を抑え切れず、思わず買ってしまいました。 一年程は調子良く走っていましたが、徐々にエンジンが不調に陥り、キャブレター全取っ替えすることに。 その後は調子良く走っています。 今新車で購入できるバイクには魅力を感じないんですよねー。
所有形態:現在所有(メイン)
2016年12月17日
C4カクタス。 東京モーターショーで一目惚れしたこの車が、ようやく家族の一員になりました。 これからも楽しいカーライフを送れそうです。
所有形態:現在所有(メイン)
2016年12月16日
RVF400を買い取ってもらい、しばらく買う予定はありませんでしたが、何かの縁でこの子と出会って購入。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年12月06日
RVF400を約5年不動状態で保管していましたが、下取りに出して購入。 旧型、ABSなしですが新車で契約しちゃいました。 ジクサーSFと最後まで迷いましたがコチラを選択。 現在納車待ちでワクワクしています。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年11月27日
学生の頃からずっと憧れだったこのバイク。見た目も中身も最高の1台です!
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月06日
ダイハツの営業マンと意気投合して、買い換えのタイミングで購入。 普段使いには必要充分ですね。 車内は広いし、維持費も安い。 高速道路を長距離走るのは少しツライかもです。また、エンジンが前席下にあるので、夏の渋滞に巻き込まれるとその熱が伝わってきます。 それから軽自動車に乗っていて1番イヤだと感じた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月17日
しばらくバイクに乗っていない期間があり、このバイクを乗りましたが、普通の感じですね。 のんびりツーリングなんかいいですね。 気になった点は、80キロ以上でかなり振動が出ることと、ブレーキが貧弱なところでしょうか。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月17日
MVXを手放し、中古で購入。 パワーバンドに入った時の加速は異次元のもので、初めて体験した時は振り落とされるような感覚で恐怖を覚えました。 2st特有のモクモクの煙はもちろん、当時入れていたカストロールのオイルの匂い、懐かしいなぁ。 北海道をツーリングしたり、早朝の峠を攻めたりしてました。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月17日
大学の先輩から格安で譲り受けたものの、エンジンがどうにも不調で修理にもかなりの費用が見込まれた為、手放すことに。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月17日
当時の高校は、神奈川県の3ない運動の広がりから、バイクに乗れない学校が多かったようですが、ウチの学校はユル〜い感じだったので、16歳になってすぐ原付免許を取り、このバイクを新車で購入。 車社会デビューを果たしたのでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月16日
エンジン、操作性、デザインなど、どれも不満のないバイク。 新車はもちろん、中古車もタマ数が少なく、街中で見かけることが少なくなり寂しいです。
2024年12月07日
のんびりトコトコと休日にツーリングを楽しむのであれば、燃費が良く、車検が無く、高速道路に乗れるので自分には最高です。
2024年12月06日