九玲樹のブログ一覧

新年度になり、2ヶ月が過ぎました。

時間が過ぎるのは早いものですね。

Apeのエンジンブローがずっと前のように感じます。

今年はエンジンブローからで年が明けましたね。

元日にエンジンブローという何ともツイてない年明けでした。

なんか嫌な年になりそうな予感はしていましたが、

見事に的中しました！！

去る5月24日　今度は通勤快速＆お山の相棒のNSR50が値を上げました(涙)

走行中のパワーダウンからのエンジンストップ　そして圧縮が無くなりTHE ENDです。


この光景を半年で2回も見る羽目になるとは思いませんでした。

今は通勤鈍足仕様のリトルカブがあるので、NSR５０はしばらくお休みにしたいと思います。

せっかくのバイクシーズンに1番楽しい車両を失ってしまったので、ゲンナリです。

定価¥1200+税→税込¥108

驚愕92%off

間違ってるんじゃないですか？w

通勤車両のはずだったNSR50

初号機のエイプと違い、車高も高く、速度も出るので

最近は休日でも1人の時はヘビロテしています(笑)

乗るだけでは飽き足らず、ちょこちょこ弄っています。

チャンバーを再び変更し、今回はフェンダーレス＆LED仕様にしました。

フェンダーレスキットは売っていないのでアルミ板で自作しました。

今年度からナンバーの規制はうるさくなりましたが、

裏ペタ風にしてみました(笑)

ちなみにLED　ＯＮでは


おバカ仕様ですね(爆)

嫁も呆れています(核爆)

また1台増えました(笑)





黄色が好きってわけではないですが、原付の白ナンバーは規制が多いです。

30km/h規制と二段階右折

普段は気にすることはありませんが、警察のボーナスシーズンは危ないです(爆)

チャンバーも変えて軽くぬわわｋｍ/ｈは出るので５０ｃｃのままで黄色にしました。

もうビクビクする必要はありません！！

平日の足として使っているNSR50

友人から買って2年以上になります。

最近になって急に弄り始めました。

始まりはブレーキＯＨでした。

今までは動けば良いと思っていましたが、

どうせ乗るなら楽しい方が良いので、ちょこちょこ弄ってしまいました。

無駄にレーシングショックにしたり(笑)

フロントフォークのＯＨのついでにハードスプリングにしたり(笑)

見た目で出っ張るミラーを隠したり(爆)

無駄なことを続けています。

弄っていて気になったのはフロントタイヤの溝

リヤタイヤは以前変えたので溝はあったのですが、

フロントは無交換なのでスリップサインギリギリでした。

ＮＳＲ５０はレースにも出れるマシンなので、対応サイズのタイヤが高いものしか有りません。

今までの弄りは元々持っていた部品だったので気にしませんでしたが、

原付のタイヤで\10000以上はかなり厳しいです。

見て見ぬふりを続けていましたが、良い物が見つかりました！！

Vee Rubber V389


ネットで探しても存在が確認できないタイヤです。

同じメーカーの他のタイヤは酷評ばかりで少し不安はありますが、

つるつるの’11年13週のタイヤよりは3年以上新しい新品タイヤなのでまだマシだと思います。

バランス取りに手こずったり、回転方向が分かりづらかったりと海外製の洗礼を受けましたが、

国産の半額以下なので受け入れるしか有りません。

まだ弄りたい所がありますが、如何せん貧乏なので、一旦休憩です。