九玲樹のブログ一覧

今では原付にもＬＥＤの時代

漏れることなく自分もヘッドライトはＬＥＤです。

２人でエイプに乗るアホ夫婦の我々

キャブの自分とインジェクションの嫁


前期の進化になる後期なのですが、キャブからインジェクションに大きく進化しています。

インジェクション化に伴ってバッテリーが搭載されるようになりました。

進化版の後期なのですが、ＬＥＤヘッドライトはどのメーカーも対応していません。

適合表には「FIは除く」との記載

実際にメーカーさんとお会いする機会には毎回聞くようにしているのですが、

「すみません。FIは非対応なんですよ～」と全てのメーカーさんに言われてしまいました。

別にハロゲンでもマルチリフレクターなら明るいからＯＫと言っていた嫁さんですが、

先日ヘッドライトをバラした時に気付いたのですが、マルチリフレクター溶けてる(汗)

溶けて固まってしまったので、カプラーも外れずバルブ交換すらできません。

そんな中でLo側死亡(爆)

しょうがないので再びマルチリフレクターを買ったのですが、結局は同じことなので悩んでいました。

妥協案として、汎用のLEDのph7をバルブを買いました。

装着は朝飯前なので夜中に取り換えていざ点灯！！

点きません(汗)

ハロゲンに変えて点灯→点きます。

再びLEDに変えるも点きません(滝汗)

同じph7のバルブを使っているNSR50で試すとLED点灯(苦笑)


日を改めて配線図を取り寄せて探究することに・・・

いろいろやって半日・・・分かったことはマイナス制御ということ

バイク屋で聞いても「交流だからじゃない？」と返ってくるだけ

それなら前期対応のLEDヘッドライトは使えるはずなのでドツボです。

もう諦めて別件でパーツ屋を訪れたところ、FIモンキーにLEDバルブは付いてる！！

さっそく聞いたところ、2日前に販売になったばかりの新作とのこと！！

装着されてるのはデモバイクとテスト車両だけとのこと！

販売第1号とか言うじゃないですか！！

金額が金額なので迷いましたが、購入第1号とか言われたら買っちゃいますよね(笑)

まだ装着してないので分かりませんが、デモバイクは調子良さそうだったので楽しみです。

2度のメーター交換で正確な走行距離は分かりませんが

たぶん26000km以上は走ったクラッチディスクを交換することにしました。

クラッチディスク交換のついでにオイルも交換して、

オイル交換のついでにクラッチカバーも交換しました。

クラッチディスクはデイトナから出ている強化品を使っていたので、

今回もデイトナから出ているFCC製の強化クラッチを使いました。

クラッチカバーは数える程しかない中で、今回は純正クオリティーのオートボーイ製にしました。

本当は乾式クラッチが良かったのですが、８０ｃｃにはもったない気がしたので、今回は見送りました。


作業自体は難しくはないのですが、一通り組み上げてから不安になり、もう1度バラしました(笑)

今までの愛車で１番遠出に向かないこいつで

遠出に向かない状態で、５００ｋｍの道を走破しました。

初日は東京モーターショーを見に行き、



四輪を見たり


二輪を見たり


初の東京モーターショーを満喫してきました。

２日目は東京都内をウロウロして、

最終的にスカイツリーに行くとゆう

ＴＨＥ 観光客をして、

３日目には今回の本題の

モトモトmeetingに参加してきました。

天候は雨

通常なら絶対参加しない天候ですが、トランポ状態で２日前から現地入りしているので参加しました。

当初は４ｍｉｎｉ雑誌のモトモトの初主催という話でしたが、最終的にスクーター系雑誌との共同主催になりました。

会場は超アウェー(汗)

カスタムコンテストも、出展ブースも、撮影会も、大半がスクーターで新鮮ではあったけど、

楽しいかは“？”のイベントでした。

今回の目的は撮影会と、みん友さんに会うことでした。


カン☆トクさんと排ガスフェチさんとお会いすることができました。



今回は排ガスフェチさんの車両が間に合いませんでしたが、次の機会にはもっと大人数で写真が撮りたいですね♪

11月8日はお台場でモトモトミーティングがあります。

第1回ということでどうなるか分かりませんが、

関東初進出してみようと思います。

今まではレンタカーで出掛けていましたが、

せっかく軽トラに乗っているので、今回は自分の車で初遠征してみようと思います。

不安でたまりません(滝汗)

なんせ

サイドステップとタイヤが当たってますから(核爆)

無事にたどり着けるか・・・

可能性は低いかな


どの方向からでもヤバそうです(爆)