九玲樹のブログ一覧

2017年の10月は天気に恵まれませんでした。

個人的には10月はイベントが多い月でした。

地域の祭り・4MINIのイベント・家族旅行と3週連続で忙しい予定でした。


過ぎてみると、祭りは土日雨

4MINIのイベントは台風直撃

家族旅行も台風直撃で散々でした。

写真も1枚も撮らず、不完全燃焼な1ヵ月でした。

今までの変化は先月書いた通りです。

元々小さいリトルカブを更に小さく仕上げました。

小さくする為にリヤフェンダーは切断しました。

切断して気付いたこと、

タイヤとフェンダーの隙間広っ！！


祖母が乗っていた頃から車高は下げていて、低いと自負していたのですが、

実際は大したことなかったです(苦笑)

隙間を埋めるには車高を下げるのが良いのでしょうが、

フロントがこれ以上下げれないので、バランス的にリヤは下げれません。

そこで考えたのが、スーパーカブ用の17インチの流用です。

３インチ大きくなるので隙間は埋まります。

ただ！！可愛さが半減してしまうんです。


タイヤも純正で入る最大サイズで、今後は１７インチでいこうと思っていたのですが、

可愛くないと愛着も湧かないので１日で却下しました。

ハイグリップタイヤが15ｋｍでお蔵入りです。

祖父母も80歳を超え、免許も返納しました。

免許の返納に伴って2人が乗っていた愛車は乗られずにしばらく放置されていました。

せっかくあるのに乗らないのは勿体ないので、通勤車両としてもらうことにしました。

祖父の愛車を嫁が

祖母の愛車を僕が

通勤で使うことにしました。

嫁はノーマル状態で真面目に使っているのですが、

ノーマル嫌いの僕はちょこちょこ弄り始めてしまいました。


貰って、

積載力を増やして、

速度を上げて、

実用性を無くす(笑)

もう通勤には向かない車両になってしまいました(苦笑)

NSR50がエンジンブローしてからリトルカブをイジイジしています。

通勤に使っているので、極端に弄れないので大した変化はないです(苦笑)

昨日は夜から性能重視でキャブを交換しました。

カブ用のインマニを新品で買い、家に転がっていたPC18キャブを生かすことにしました。

取説も無く、目検討で組付けて、キャブの取り付けまで済んで発覚した事実！

純正エアクリーナーが使えない！！

通勤で使っているので、純正エアクリーナーを使いたくてカブ用のインマニを買ったのですが、

まさかの誤算！！

根本的にエアクリーナーBOXに届かないのでどうにもなりません(泣)

しょうがないので社外のエアクリーナーを導入する事に・・・

雨のことを考えて、全天候向けのフィルターを買おうと思ったのですが、

エンジンとフロントフェンダーが近すぎて全天候フィルターが入らない！

しょうがないので、剥き出しのフィルターを購入しました。

純正エアクリーナーが使えず、全天候フィルターも付かない

まさかエアクリーナーで2回もハマるとは思いませんでした。

初めてのバイクは前途多難です。

新年度になり、2ヶ月が過ぎました。

時間が過ぎるのは早いものですね。

Apeのエンジンブローがずっと前のように感じます。

今年はエンジンブローからで年が明けましたね。

元日にエンジンブローという何ともツイてない年明けでした。

なんか嫌な年になりそうな予感はしていましたが、

見事に的中しました！！

去る5月24日　今度は通勤快速＆お山の相棒のNSR50が値を上げました(涙)

走行中のパワーダウンからのエンジンストップ　そして圧縮が無くなりTHE ENDです。


この光景を半年で2回も見る羽目になるとは思いませんでした。

今は通勤鈍足仕様のリトルカブがあるので、NSR５０はしばらくお休みにしたいと思います。

せっかくのバイクシーズンに1番楽しい車両を失ってしまったので、ゲンナリです。