リアディスク化その１

1年ぶりくらいにリアディスク化始動ｗ
以前ブログに乗せたけど、整備手帳の便宜上その1としています。

キャリパーとマスターはフルＯＨ済。
※細かい工程は省いてます。

突貫工事で適当に組んでますがトルク管理はしてますｗ
デイトナのブラケットですがマスターシリンダーとフレームのクリアランスが結構厳しい。

手持ちのマスターにねじ山が切ってないので適当なボルトナットで固定。
ブレーキペダルがタイプＤ用。
ステップはドラム用（タイプDも〇）。
リアサスリンクがドラム用(タイプＤも〇)。
ブレーキスイッチのバネがドラム用のままだと届きませんがモタード用のでやればうまくいくらしい。タイプＤのバネ見つけたから明日合わせてみます。

NTNのLLBC3ベアリング。
試しに抵抗少ないやつ。
良く乗り回す人は普通の純正指定のベアリングで良いと思う。

最初は叩いて入れてたんだけどうまくいかないのでインストーラーで圧入。

今日はここまでと思ったらやっちまった！
タイヤが逆ですｗ
次回やりなおし。

作業時間は部品が揃ってて慣れてれば半日もあれば休憩数回挟みながらできます。

画像一枚目の赤いジャッキさえあれば一人でも作業出来ますが、出来れば二人居たほうが楽です。

※足回りは危険なので星100レベル。