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ぼっくんRRの愛車 [ホンダ NSR50]

整備手帳

作業日:2026年2月11日

充電器壊れたので破壊してみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
充電器MP-200がぶっ壊れて充電ができなくなった。何時も充電するときは繋いだら緑ランプが点灯してからオレンジの充電中のランプが点灯、充電が終わると緑のランプが点きっぱなしになります。

今回は繋いだ直後に一旦点灯する緑のランプ点滅しっぱなし。緑だけのランプ点滅の症状が説明書に載ってないなあ。でもバッテリー原因かもしれないので、、

手持ちのバッテリー3個で試しても充電が出来ない状態に。寒すぎるせいかなと思って充電器もバッテリーもファンヒーターの前で温めたけどダメでした。

心当たりというか前触れのような症状はありました。繋いで一旦緑ランプが点灯するまでの時間がかかるようになってたことです。充電はできてたから反応遅くなったな程度の認識でしたが、壊れかけの前兆だったかもね。

仕方なく画像の車用のMP-220で充電。2Aだと若干急速充電気味になりますが、特別訓練を受けた人間のような何かが行う応急措置なので良い子は真似してはいけませんw 
2
MP-200のカニバサミとMP-220のカニバサミを繋いでるので極性が逆になってます。MP-200(バイク側)のカニバサミのコネクタ側は充電器側に繋ぐものなので、バイク側に繋ぐ場合は逆接続になるのでこれであってます。ちなみに色を合わせて繋ぐと充電器に逆接続だよボケ!と液晶表示が出て怒られますw 
3
充電放置してる間に廃棄予定の充電器MP-200の殻割り。ハメ合いのところに貫通マイナスを当てがってハンマーでぶっ叩くと少し開くのでそこからこじっていけば殻割できる。 どうせ捨てるので思い切りが大事。

コンデンサは特に液漏れとかはなさそう。
4
ビス4か所外して、引っ張り出しての裏側~ ボケてるけど吹いたところも目視では無いみたいだなあ。
5
ルーペで半田見ていくと2か所クラック発見。
修正して動作確認、症状変わらず。

さよならMP-200

バイクのほうの充電終わって電圧も問題なさそうなので終了。

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