アラクレのブログ一覧

お友達のsuper8さんのプログにそそられREV SPEED購入してしまいました。見事、収録されてましたね（転倒）。しかもそのワークスさん、私がいつも面倒な部分のメンテをお願いしているコスミックガレージさんの常連さんでした。去年10月のＫスペセントラルで37秒台出してクラス３位になってたと思います。関東人の中では、かなり積極的にサーキット活動をされている方のようです。車には何回かお会いしているのですが、ご本人にはまだお会いしたことがありません。でも、間違いなくまた復活していただけると思います！
私は過去４回、左２輪を地上50cm以上浮かしているのがトラウマとなって、タイトな左コーナーでは多少のビビリミッターが作動してしまい、コンマ２ロスしてます（汗。

気になっていた、Ｋスペ関西Ｒｄ２のＴ２クラス結果ですが、予想どおり前年度チャンプと関東Ｋ氏の争いとなり、結果コンマ４差で前年度チャンプの勝利に終わったようです。チャンプおめでとうございます。
それにしても、相変わらず８０台を超えるエントリーが羨ましい限りです。
今年の関東第１戦は土曜日開催が影響して、昨年以上の台数は期待できないと思いますが、Ｔ２クラスに限っては昨年のＴ１チャンプ参入やら、新規参戦者もあり～ので、スズキ、スバル、ダイハツの三つ巴によるコンマバトルが楽しめそうです♪しっかりと加わらねば（汗。

今日は飯能市にあるＦ１カート宮沢湖（レンタルカート専用コース）で、９０分耐久レースに仲間３人で１チームとなり楽しんできました。
予選、本選共にカートはくじ引き抽選なので、運に左右されるところがかなり大きいです。あたりとはずれのカートで軽く１秒違ってきますんでね。
結果ははずれでした。３人とも過去ベストは２４秒後半でも２５秒後半がやっと、突っ込みで抜いてもストレートで並ばれたり抜かれたりという悪循環。おまけに何十回とあった多重クラッシュにも巻き込まれたりと本日のモナコＧＰを予感させる？波乱に満ちたレースでした。それもそのはず１周２５秒前後のコースにベテランから初心者までいろんなレベルの人が乗るカート２０台が一緒に走ってるんですからね。ということで結果は中盤に埋もれてしまいました。たらればですけど全て上手くいって３位ってとこでしたね。それにしても久々に３０分乗りっぱなしは疲れましたぁ～。でも、レースバトルは本当やめられないっすよ♪たまんねぇ～

というよりも去年末あたりからなんですけど、気になってるっていうかお気に入りの車があるんです。ＶＷルポＧＴＩなんですよ。何か可愛らしくてスポーティーなところに結構惹かれちゃってます。通勤用のMF21Sスポーツと入れ替えたいなぁ～なんて密かに思っているのですが、現在の相場を見る限り、思いだけに止めておくしかなさそうです。
車両重量1010kgが、なんであと10kg減量できなかったのって感じですね。

エンジンブローしたプリン号でしたが、ご覧になっていた方も多いと思いますが、ヤフオクに部品取り車として出品してました。過日落札され中部方面へと旅立ちました。
正直、仙台ハイランドを走る前に、車自体は１０秒切れるんだろうけど、ドライバーが車に慣れてないから１５秒切れば充分かななんて思ってたんですが、結果２０秒も切れず、この先どう走っても現状の仕様では１０秒切れないことも分かり、これならバニラのほうが楽で速い！と思ったのが復活をためらった大きな原因でしたね。そこでオークションに最低希望額で出品してみて、買い手がいなければＦ４＆Ｅマネージで復活しようと考えてました。残念なのは、Ｋ４－ＧＰの１時間スプリントに出れなくなってしまったことですね。同日開催の５時間耐久も燃料制限無しで楽しそ～。誰か乗せてくれぇ～！！