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2019年06月02日

2019年5月の走行距離備忘録

2019年5月の走行距離備忘録 2019年5月は前半に九州の豊後森で5インチ蒸気機関車の遠征運転会が有った関係からヨーロッパに乗る機会が少なくなると予想していたのだが、フタを開けてみれば八王子の秘密奇知での改修作業や、本来の通勤労働など安定した天気に恵まれて結構な出動機会に恵まれた月だった(慶)

5月末日の走行距離は 88134kmで、4月の末が 86824kmだったので+1310㎞走った事になるのだが、その全ての走行に於いて「全く不安は無く楽しさだけが際立った」運行に終始した ♡~
出動回数も15回を数え、2日に一度は出番が有ったという事になる(歓)

以下に5月の出来事を備忘録として残しておく事にする。








八王子の秘密奇知にて助手席側の窓関係の大掛かりな整備を実施 🔧
パワーウィンドウモーターレギュレーターの交換も実施して、作動時の電力消費量が劇的に少なくなりアンダーボルテージ警告灯は全く点灯せず、アンメーターがシャントする事も全く無くなった!





パワーウィンドスイッチもMOちゃまのセンスでとてもイイ感じ 👀♡~
オリジナルは後世のために残しておく事ができる。





モヤモヤしていたエンジンフードもファイヤースポーツ製ダンパーキットを取り付けて「シャキッ」とし、風がある時の整備も妻の手を煩わせる事なく作業できるようになったのはとてもありがたい(爆慶)





エンジンオイルのLVL調整も行った 🔧
オイル上がり、オイル下がり、ブリーザーからの分、そして滴下分を全て加味してオイルの消費量は 4500㎞走行で 120ccという実績を経験知として得た。
Jetccity1972の運行で今後のエンジンオイルの交換時期を探るうえで有効な資料となった。





最後にエアファンネルを「K&N」フィルター + ファイアースポーツ製ミドルファンネルの組み合わせからグリフィン製のメッシュタイプフィルター装備のファンネルに換装した 🔧
ファイアースポーツ製のファンネルには全く問題は無く、サウンド、燃費共に申し分ないのだが、やはりファンネルは「眺めても楽しみたい」というJetcity1972の嗜好の問題なのである 👀♡~
しかしグリフィン製のファンネルには問題が有り、それを克服できるかが今後の課題なのだが、一応インプルーブ作業を実施して再装備したので今後の経過を観察していく事になる。

5月.....楽しい月だったなぁ~

おしまい ♡~



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Posted at 2019/06/02 12:35:18

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この記事へのコメント

2019年6月2日 21:23
最近ボクの専属メカを酷使してるようですね〜(^^)ファイヤースポーツのデモカーみたいになってきた気がします笑笑
コメントへの返答
2019年6月2日 21:53
ダメおやびんさ~ん

たしかにファイヤースポーツのデモカー状態です 👀♡~
色々と痒い所に手が届く提案をしてくれるので「仕事をする意義」が謳い出します(笑)
MOちゃまもご自身がヨーロッパライダーなのでその辺の塩梅が良く解るのでしょうねっ!
助かっているのは事実で~す(慶)

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「[整備] #ヨーロッパ エンジンオイルとフィルターの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2730874/car/2313938/6047061/note.aspx
何シテル?   10/16 17:36
jetcity1972です。 ロータスヨーロッパの購入は1979年、約29年乗ったあと「良いお父さん」を演じるためにジャッキアップして保管。 子供たちの手も...
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