jetcity1972のブログ一覧

購入後38年経つJetcity1972のロータスヨーロッパ.....。
去年の暮れに川崎のショップの協力を得てセミオーバーホールを行い復活できた（慶）
以前の様に通勤でも使う事を前提に改修作業を進めてきたのだが、今回はその最終章
となるリアのショックの交換とクロスメンバー、ブレースの交換を行う為に再度入院をしている。
ショックについては先にフロントを交換済みであったのだが、今回は35年前に交換したリアのショックを
ＫＯＮＩからＡＶＯへと交代させることにした。



まぁＫＯＮＩほど良いショックは無いと考えているJetcity1972なのだが、ここは時代の流れと、シャコタン
（通勤でかぁ）な感じのヨーロッパに仕上げたいとの思いから車高調ショックのＡＶＯにすることにした。
ＫＯＮＩもフロントはケースを縮める改修やＯ／Ｈという作戦も有りなのだが、スピードを求めないし、
ここは近代の感じを味わってみようと決断した。



クロスメンバーとサイドブレースについてはオリジナルの物が少し座屈傾向にあるようなので、
ここは▢断面化する事により安心感を得ようと考えた。





クロスメンバーのフレーム取り付け部分に錆が発生していたが、強度が不足するような影響は無い
ので再塗装をしてもらい取り付けて頂いた。

あとはバックが入りにくいという事でセレクターボールの調整のみに留まらず、シフト全体の遊び
の調整もして頂く事になったので、あとはそこの部分の作業が進められることになる。

富山の小矢部から「走る倉庫のハイエース」無事に帰りつきました！
渋滞は全くなく、まるでうなぎの手掴みみたいに「あれよあれよ」という間に進んでしまいストレスフリーでした（喜）

今回の戦利品は蕎麦粉！
妻に「そばがき」つくっても～らおっと。

明日は天気大丈夫そうなので久しぶりに早朝よりヨーロッパで通勤予定で～す（楽しみ）。

ＧＷにヨーロッパを乗り回すほど勇気がないJetcity1972.






小矢部で5インチゲージ蒸気機関車（国鉄Ｃ58277）乗り回していま～す（笑）

通勤で使っているトヨタアクアの走行距離が77777㎞の切り番になったので記念として.....。
以前乗っていたトヨタエスティマＳＣは新車から乗り出して333000㎞を達成し、てあと少しで3の揃い踏みだったのだがエンジンが逝ってしまって残念！




明日から富山県のクロスランド小矢部という所で5インチゲージ蒸気機関車を走らせに行く為に、「走る倉庫」のハイエースにワコーズのフューエル１をおごりました！




ＧＷは天気も良いみたいなので渋滞が心配ですが.....突撃ですっ！

ＰＳ：今回はロータスヨーロッパのネタなしでしたぁ～