<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>すねげ野郎 / すねげ野郎</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/</link><description>すねげ野郎です。よろしくお願いします。
運転は好きですが、ゆったりドライブ派です。
4輪、2輪ともにカスタムには興味はあまりありません。
昔はアニメが好きで結構見てました。(俺妹とか、マドマギとか)
車歴
4輪
ムーヴカスタムRS→アクセラスポーツ20s Touring
2輪
xj6 diversion→yzf R-25→引退しました
自動車業界の今後に注目してます。特にエンジンに興味があります。
日本メーカーのエンジン技術の進化が楽しみです！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 14:44:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>すねげ野郎 / すねげ野郎</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/</link></image><item><title>本当に「効率はEVよりHVのほうがいい」で世界で通用するのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/44819966/</link><description><![CDATA[こんにちは。
非常にお久しぶりです。
プレチャンバーエンジンのブログを書こう書こうと思っていたら、かなりの期間が空いてしまいました(^^;


今回は
私があまり興味が無く知識の無いEVのことについて書こうと思います。
普段はエンジン大好き野郎で、エンジンのことしか考えていませんが
最近の電動化の流 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2021 00:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>判明したskyactiv-xの詳細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/43521981/</link><description><![CDATA[誠にお久しぶりです。

ついに、出ました！
国内仕様skyactiv-xのスペックが！！
また、今年のマツダ技報にも欧州仕様のsky-xが紹介されていました。

また、東京モーターショーに行って、sky-xの説明員の方にお話も伺ってきましたので、
備忘録として書きます。


国内仕様は
圧縮比　　1 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2019 10:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>欧州仕様SKYACTIV-Xのスペックが判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/42927980/</link><description><![CDATA[先日、ついにmazda3が日本発売になりましたね！
たまたま休みだったので、発売日に試乗しました。
内装の質感やボタンの押し具合、ウィンカー音などが素晴らしく感じました。
静粛性は、現行cx-5以上・後期アテンザ未満といった具合だと思います。
乗り心地は、細かいヒョコヒョコとした上下の揺れはアクセラ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2019 03:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンエンジンで熱効率50%超えのスーパー点火エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/42769856/</link><description><![CDATA[こんばんは。
ついに春が来ましたね！
そろそろ、まじでスタッドレス履き替えなきゃ。。。


3月の半ば頃に
「ガソリンエンジンが正味熱効率50%超え」の記事を目にしました。
この50%というのは、もちろん実験での成果です。
過給してこの数値だそうです。

この研究は、ＳＩＰ(戦略的イノベーションプロ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2019 00:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>またマツダのエンジンのお話を聞いてきた③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/42626074/</link><description><![CDATA[こんにちは。
前回は、イベントレポートでしたが
今回は、イベント終了後の質問タイムで伺ったお話を書きます。
私にとっては、この質問コーナーこそが今回のイベントのメインです(笑)

さて、私が聞きたかった
①なぜオットーサイクルの圧縮比10.5にしたのか？最大トルクを下げて圧縮比を上げてミラーサイクル ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2019 21:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>またマツダのエンジンのお話を聞いてきた②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/42599695/</link><description><![CDATA[こんばんは。
前回は、現在のターボエンジンと、私が最近モヤモヤするほど疑問に思っていてプロに聞きたい！と、思っていたことを書きました。

今回は、山形さんのプレゼンの内容や、その説明を受けてわかったことを、備忘録として書いていこうと思います。


[山形さんの略歴]
マツダでは、
「技術開発」→「商 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2019 19:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>またマツダのエンジンのお話を聞いてきた ①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/42592850/</link><description><![CDATA[こんにちは。
またまた、マツダのエンジンのお話を聞きに、マツダブランドスペース大阪に行って参りました。

今回のテーマは、SKYACTIV-G 2.5Tのエンジンについて開発された山形さんのお話を伺いました。

実は、このイベントが行われるのを最初に知ったときは、震えあがりました(笑)
なぜなら、最 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 20:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>マツダのラージプラットフォームに期待が高まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/42423173/</link><description><![CDATA[こんにちは。
東京オートサロンにて展示されたmazda3は評判が上々のようですね！
室内空間は現行アクセラと同等とのこと。
国内仕様が発表されるのが待ち遠しいです＼(^^)／


日経の記事にて、マツダのパワートレイン開発の廣瀬さんのインタビュー記事が掲載されていました。
インタビュー内容は、今後の ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2019 23:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>意外なSKYACTIV-Xの価格設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/42373279/</link><description><![CDATA[皆さん、明けましておめでとうございます。

昨年の1 1月末に遂にベールを脱いだ新型mazda3。




かっこいいですねー！
個人的に、魁コンセプトはかっこいいけどアクが強いイメージだったので
このくらい優しめのデザインになってホッとしています(笑)

でも、今回の注目はエクステリアよりインテリ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 12:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>今後のTNGAパワートレーン(妄想)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/42175143/</link><description><![CDATA[こんばんは。
ついに、今月末に新型MAZDA3=アクセラがベールを脱ぐという事で、非常に楽しみです。
また、新型アクセラと同じアーキテクチャを使ったSUVも近い将来投入すると、丸本社長が仰っていましたので、2019年からのマツダはとてもワクワクさせてくれると期待しています。


マツダのエンジンから ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 01:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>国内仕様CX-5に2.5Ｇターボを搭載する件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/41833964/</link><description><![CDATA[こんにちは。
お盆休みなのに、家でダラダラしているすねげ野郎です。
私「避暑地行きたいなぁ」
妻「家の中が一番避暑地じゃない？」
私「確かにww」
ということで、自宅警備状態です(笑)

でも、折角の休みなのにもったいなぁとも思うので、行く場所を必死に探しているのですが。。。見つからんw


暇なの ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2018 00:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>新型アテンザ1日試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/41823415/</link><description><![CDATA[こんにちは。
ついに我が愛車も、購入してから2年と5ヶ月が経ち、走行距離も40000kmを越えたところです。
先月初旬から、車通勤も始まり走行距離も伸びるばかり。。。
しかし、休日のドライブを控えられるわけもなく(笑)

10万kmで乗り換えるか、8万kmあたりで足回りやエンジンマウント等をそこそこ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2018 16:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>大幅改良型cx-3 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/41592272/</link><description><![CDATA[こんにちは。
改良型cx-3に試乗してきました。

今回の試乗車のグレードは
20s PROACTIVE Spackageにオプションのパワーシートが付いたモデルでした。
ほんとはディーゼルが乗りたかったのですが、最寄りのDには試乗車が無かったためガソリンで我慢(笑)

一応発表された当初から情報は ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2018 20:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>マツダのエンジンのお話を聞いてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/41529300/</link><description><![CDATA[こんにちは。
昨日、マツダブランドスペース大阪にて開催された「エンジン開発者トークセッション」に参加してきました。


そこで新型アテンザと新型cx-3が飾られていました。
ここがブランドスペースの良いところですよねぇ。以前もcx-9を飾っていましたし、他の場所では見れないものがここで見れるというの ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 02:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>新型オーリスに見るCセグメントの高価格化②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/41404677/</link><description><![CDATA[こんにちは。
季節の変わり目にやられて風邪をひいてしまいました。。。
本日からゴールデンウィークだと言うのに、自宅にて養生してます。悔しいなぁ。。。


前回のブログでは、燃費までは妄想してましたが、今回は国内仕様グレードについての妄想を書きます。


1か月ほど前に開催されたニューヨークモーターシ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 23:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>新型オーリスに見るCセグメントの高価格化 ①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/41222021/</link><description><![CDATA[こんにちは。
我が愛車、2016年式アクセラ20s touringが納車されて2年が経過しました。
走行距離は31717km。年間で15800kmペース。平均燃費は16～17km/L。まぁ、ボチボチですな(笑)
しかし、5月までに引っ越すことになり、今まで電車通勤だったのが車通勤になる予定です。
通 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 23:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8試乗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/41110847/</link><description><![CDATA[こんにちは。
今年最初のブログです。

先日アクセラのオイル交換をしてもらっている間に、CX-8の試乗をしましたので
今さらながら感想を。


フロントマスクがCX-5とほぼほぼ一緒なので、前から見た外観は新鮮味があまり無いなという印象。
エクステリアだけでいうと、CX-5のほうが好みでした。CX- ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 01:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-r25降りました。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/40773957/</link><description><![CDATA[こんにちは。
大幅改良のアテンザの発表まで、あと3日ということで非常に楽しみでワクワクしております。


しかし、残念なことも。。。
ついにこいつを降りる時が来てしまいました(T_T)


YZF-r25よぉぉぉ。。。

あまり乗らなくなっていたのと、結婚する前から妻に「危ないから降りてくれ」と言わ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2017 08:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>まだ見えないSKYACTIV-Xの全貌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/40628786/</link><description><![CDATA[こんにちは。
遂に始まりましたね！「東京モーターショー」！！
僕も、土曜日に友人と遠征して行くので楽しみです。

マツダブースでは、新デザインコンセプトカー2台とSKYACTIV-Xが目玉のようなので、ワクワクしております（笑）


SKYACTIV-Xが発表されてから、2ヶ月以上が経過しましたが
 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 01:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>EGRは今後のエンジンのキーテクノロジー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/40400960/</link><description><![CDATA[こんにちは。
遂に、忙しい日々から開放されたすねげ野郎です。
何がそんなに忙しかったかと言えば、、、

『結婚式&amp;披露宴』です。

いやぁ、ほんとに忙しかった（笑）
できるだけ安く済ませようと、自分たちで出来ることは(動画や招待状や席次表etc?...)セルフでしようとしたが最後。。。怒涛で ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2017 19:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>SKYACTIV-Xの色々な試乗記を見て思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/40373135/</link><description><![CDATA[こんばんは。
メディア関係者の方々が、SKYACTIV-X&amp;第二世代ボディ&amp;シャシーの試作車を試乗された記事を、多数配信されています。


色々読み漁った結果

・高応答エア供給機は、構造的にはスーパーチャージャー
・圧縮比は16
・エンジン最大パワーは190ps、230Ｎ・m（目標 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2017 00:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>SKYACTIV-Xも気になるけど。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/40214623/</link><description><![CDATA[昨日マツダが発表したSKYACTIV-X。
すごいですねー！
燃費がよくなるのは、事前の情報通りでしたが
まさかレスポンスとトルクも上げてくるなんて！(゜o゜;
あのエア供給機なるもの、何者なんだ（笑）
特許で出ていたオゾンを使っているのか？
謎ですな

しかし
これは燃費の面でも、運転の楽しさ的に ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2017 17:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>明日にはHCCIの説明が！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/40209335/</link><description><![CDATA[こんにちは。


マツダの特許文献を見ていると、HCCIエンジンに関する項目がありますが
その中には
・内部EGR
・外部EGR
・オゾン
という、キーワードがよく見受けられます。


低負荷域でシリンダ内の温度が上がらず自着火させられない時には、内部EGRで昇温を。
高負荷域では燃焼が爆裂的過ぎる ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2017 01:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナミックフォースエンジンの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/40141964/</link><description><![CDATA[こんにちは。
私生活が忙しく、ブログどころか休日のドライブにも出かけられていない、すねげ野郎です。
最近は夏真っ盛りで、職場の気温も33度前後。。。。
今年の夏もアツいぜ！！！
1.6Lの水筒に入れたお茶が定時まで保ちません（笑）



ついに発売されました！
トヨタ　カムリ！





んー、なか ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2017 23:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにバイクツーリング♬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39999760/</link><description><![CDATA[こんにちは。
今まで愛車に関してはアクセラのことばかりをブログに綴っていたのですが
この前、久々に友人達とバイクでツーリングに行ってきましたよ！ってことで、書きます。


毎年、バイクのシーズンに入ると月に1回のペースでツーリングに同じグループのメンバーで出かけています。
今年のツーリングは、今回が ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2017 22:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>cx-3のガソリンモデルの燃費がWLTP表記で発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39873360/</link><description><![CDATA[こんにちは。
夏発売のcx-3のガソリンモデルの燃費が発表されました。
今回の発表からWLTCモードでの燃費が表示されています。


気になるcx-3のWLTCモード燃費はG2.0のFFモデルで

市街地モード　　　　12.2km/L
郊外モード                   　　　　16.8 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2017 10:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>日本仕様新型ゴルフが1.5TSIevoを積まないだと。。。！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39864318/</link><description><![CDATA[こんにちは。
私生活が忙しく全然ブログを書けていませんでした(&#175;―&#175;٥)
あと3ヶ月くらいで落ち着きそうですが、人生でおそらく一度だけのイベントを遂行するため前準備、頑張ってます^_^;


この前、ゴルフの日本仕様がマイナーチェンジをしたようです。
エクステリアはもちろん、イン ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2017 05:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>マツダが発表しましたね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39681720/</link><description><![CDATA[こんにちは。
遂にマツダから正式発表があったようです＼(^o^)／

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170428-10264455-carview/

・2017後半にcx-5クリーンディーゼルを北米市場に投入
・cx-3にガソリンモデル追加 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 15:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーサイクルへの疑問が何となく解けた。(ような気がするw)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39671551/</link><description><![CDATA[こんばんは。
結局、期待していた花見も仕事と雨で流れてしまって、家で晩酌して過ごしたすねげ野郎ですw

またまた私のエンジンのしょうもない悩み話？ですが、お付き合いいただける方はお読みください(笑)


今回の話は
今や、国産車や欧州車の一部で採用されている何ら驚くことのないミラーサイクルエンジンに ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2017 23:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>マツダのガソリンエンジン改良のタイミングから妄想中w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39587712/</link><description><![CDATA[こんにちは。
最近、肉料理を大食いすると次の日胃もたれが起きます^_^;
昔はこんなこと無かったのになぁと、自分が着実に年齢を重ねているのを身体で感じはじめています。


最近、また妄想にふけっております。

「マツダ、2018年にHCCI投入」
「マツダ、2017年度末にマイルドハイブリッドと気筒 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 22:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>I-DMs関西プチオフに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39549779/</link><description><![CDATA[3/26(日)に兵庫県某所で開催された、I-DMs関西プチオフで参加してまいりました。
主催者のともンダンさん、参加された皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m

僕にとっては2回目のプチオフ参加であり、初めての碁盤の目でのプチオフです。
前回はpoyoyon2さん主催の滋賀県超プチオフでワインディング ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 12:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>VWグループのTSIがsi燃焼の極みなのか　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39498010/</link><description><![CDATA[最近やけに、くしゃみをすることが多くなってきました。
鼻水は出てないので、まだ花粉症になったわけじゃないと信じたい(･ัω･ั)
先日のブログの続きを書きます。

今回はsi燃焼(火花着火)の話なので、マツダが開発中のHCCIには触れません。

前回のブログの最後に書いた各社の新型エンジンの概要を簡 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2017 23:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>VWグループのTSIがsi燃焼の極みなのか　①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39471434/</link><description><![CDATA[こんにちは。
もうすぐ春。春といえば花見。花見といえばウマい酒が飲める季節！ウマい日本酒が飲みたくてウズウズしているすねげ野郎です。

日々エンジンについて調べているのですが、この前大学生が書かれたHCCIの卒業論文を見てみたのですが何が何だかさっぱりでした(笑)
まだまだ知識不足を痛感してます。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2017 15:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのI-DMsプチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39419736/</link><description><![CDATA[こんばんは。
一昨日、滋賀県の近江にて開催されたI-DMsプチオフに参加させていただきました。
主催者のpoyoyon2さん、並びに参加された皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m
集合時間に間に合わず皆さんをお待たせしまして、申し訳ございませんでした。

集合場所はお墓の駐車場だったのですが、本来の集 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 00:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>他人に車を勧めるって難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39394530/</link><description><![CDATA[こんばんは。
先週にg-bowlアプリをインストールしてログを見たりしているのですが、iPhoneを車に固定する方法が分からず、仕方無くセンターコンソール前のドリンクホルダーに置いています。チラ見していると意外にズレにくいみたいです(笑)でも、やっぱりちゃんと固定できるようしないとダメですよね。。。 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2017 23:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>g-bowlアプリを導入！しかし、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39371954/</link><description><![CDATA[こんにちは。
巷では「プレミアムフライデー」なるものが話題ですが、僕の働いてる会社では金曜日も定時はおろか、バリバリ残業パラダイスでございます(笑)

この前、I-DMsというグループに加入させていただいたのですが、参加されている皆さんのブログなどを拝見していると、皆さん精力的かつ本格的に運転技術を ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 18:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり2.5Ｔを載せるのか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39348678/</link><description><![CDATA[こんにちは。
最近、マツダ車に搭載されているI-DMという、マツダが推奨するしなやかな運転が出来ているかどうかを教えてくれる運転支援機能を使って、ドライビングの質の向上させるためI-DＭ先生と訓練しています。
正直言って、何がいいのかアカンのかわからん状況なのですが、とりあえず滑らなかな運転をこころ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2017 10:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>愛車アクセラ20sTouringの色々2 燃費の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39330395/</link><description><![CDATA[こんばんは。


今回はアクセラ20sの燃費のことやskyactive-gについての日々思っていることを書いてみようかなと思います。

僕はクルマ自体や運転することは好きなんですが、エンジンや駆動方式の体感的な違いが全然わかりません(&#180;・ω・｀)レンタカーや友達の車等、FFかAWDばかりで ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2017 17:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>総合的に満足度が高い　新型とも比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39328392/</link><description><![CDATA[もう廃盤になったグレードですが、ベストバランスな気がします。
細かな不満はありますが、満足感のほうが高く許してしまえるレベルです。
ロードノイズが大きいのが気になるので、次のタイヤは静粛性重視で選ぼうと思います。

最後に
ＭＣ後の15XDは、このモデルよりちょびっと足が固くなって少しキビ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2017 00:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>愛車アクセラ20s Touringの色々 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39322739/</link><description><![CDATA[こんにちは。
愛車のアクセラスポーツ20s Touringを購入して、もうすぐ1年が経とうとしています(^_^)

もう廃盤になったグレードですが、中古で購入を検討している方に役立てばいいなと思い、感想などを書いて行こうと思います。

まず、この車を選んだ理由は、、、
とにかく格好良かったからです！ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2017 20:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてのブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2730992/blog/39318629/</link><description><![CDATA[こんにちは。

はじめてブログを書きます。。。
いったい何を書いたらいいのか悩ましいですが、ボチボチ更新できたらなーって思ってます(^_^)...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2017 20:14:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>