<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>A_Mto / A_Mtoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/</link><description>アルファロメオ初心者かつ社会人初心者です
基本うどん県から出ない超インドア派
レコードモンツァは買ったのに改造出来てない・・・

Twitterはこちら時々つぶやきます（リア垢注意
https://twitter.com/A_Meteor0088</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 10:01:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>A_Mto / A_Mtoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/</link></image><item><title>楽ナビオープニング変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/45377439/</link><description><![CDATA[【備忘録】
5年目の車検を終え，いまさらながら楽ナビ AVIC-RZ77のオープニングを変更してみたので自分用に備忘録。

画像はalfaromeo公式からすべて拝借。
オープニングの画像サイズは取説には記載されておらずネットに800&#215;480という情報があったが,ナビに画像を読み込ましたと ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 20:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリエッタ不具合無償交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/45327210/</link><description><![CDATA[ジュリエッタ2016年マイチェンモデルが発売され早5年が経過。マイチェンのタイミングで購入した方でエクステッドワランティーに加入されている方は今年の車検で期限が切れるはず。自分も今年の車検で期限が切れるためディーラーにはかなり無理言って気になっていたが保証対象になるか微妙なラインの不具合を含めて全て ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2021 11:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>例のエンジンマウント保証対象について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/43032726/</link><description><![CDATA[1つ前に書いた例のジュリエッタのエンジンマウントについてですが、やはりFCAも少しは自覚あるみたいでディーラー間でもイージーケアの保証対象か対象外かで少し話題にはなってるみたい。

結論から言うと客のクレームとしてなら通るけどディーラーの自主的な交換要求程度では通らない。3万円（部品代2万＋工賃1万 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 23:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプ2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/42999463/</link><description><![CDATA[朝エンジン始動させたら久々のチェックランプついててセンサーちゃんと動いてるくらいに思ってたら次の日アイドルが安定しない、、、
通常800回転安定なのに1000〜2000回転を行ったり来たり、、、とりあえずエンジンかけなおしで直ったもののチェックランプは消えてないしどうしよっかなぁ


まぁ、車検が近 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 17:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>やはりプリロードが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/42167112/</link><description><![CDATA[先日交換した車高調ですけどねやっぱ硬い。
特にリアが硬すぎる。常に殴られてる感じ。高速しかまともに走れない。

どうにかならんかなぁとアジャスターいじってたらどうやらプリロードが2cm～3cmくらいかかってるみたい。

ロックシートが固着して外れなかったせいでいつもは使わない背筋が筋肉痛になった。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 13:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>車高調備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/41951252/</link><description><![CDATA[ヤフオクでジュリエッタのワンオフ車高調を購入したのでその備忘録。



ショップはとりあえず伏せ
（どっかでみたけど326パワーではない）
ショック:シルクロード製
Fスプリング:シルクロード製18k＋ヘルパー
Rスプリング:Maqs製8k

一応スラストベアリングも入れとく←よくわからんけど入れと ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2018 16:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>初エンジンチェックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/41729365/</link><description><![CDATA[たまたまマフラーの吊りゴムが切れてDに入庫した帰りにエンジンチェックランプが発報
アイドリングストップ異常みたいなんでバッテリー死にかけかな？とか思いつつ

即行でDに帰って見てもらいました。

が、結局よく分からないと・・・
恐らくサブコンだろうとのDの見解。
（なぜかエンジンコンピュータ側ではス ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 16:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>ASSOキーカバー購入しましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/41640677/</link><description><![CDATA[前から欲しかったASSOのGiulietta用キーカバーが父の日セールで半額になっていたので購入しました。(10000円→5000円)

アルファロメオのMITOやGiuliettaの鍵はストラップ穴？の幅が2種類(確か6mmと8mmだったかな？)あるはずですが、今まで6mmしか無かったので諦めてい ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 22:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>🍀～荘内半島～☘️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/41507864/</link><description><![CDATA[コルナゴ ストラーダSL☘️が納車されたのでサイクルキャリアーのテストもかねてジュリエッタ🍀にロード積載させて荘内半島まで行って来ました。



ロードのペダルは通勤用に買ったのでフラットですがMKSのEZYにしたので脱着できてキャリアーに積むときもボディとの接触がないのでいいですね。（付けっぱだ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2018 00:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>蛇＋蠍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/40311155/</link><description><![CDATA[レコードモンツァをジュリエッタにつける計画ですがとりあえず正式な見積貰ってきました。



ほぼフルオーダーみたいなものなので加工費が高くついています。
レコードモンツァ本体9万＋13万=22万なので国内有名メーカーちょっと他のより高いですけどいけなくはない
もう少し本体を安いのをてに入れれたらｸﾞ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 22:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>蛇＋蠍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/40203238/</link><description><![CDATA[やっと落札しました。レコモンが改造済でしたが今回は改造前提の話となるので改造済だろうと関係ありません。どちらかというとディフューザーの方がディーラー納期が長過ぎる件でオークションを探してたため遅くなったのが大きいです。商品が届き次第加工の方頼みに行きます。（これで出来ないとか言われたら立ち直れない・ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2017 00:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>メッシュグリル(取り付け)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/40134308/</link><description><![CDATA[とりあえず取り付けてみました
取り付け方法は前回ちょっと書きました金網を裂いて針金代わりにします。

取り付け前まではバンパー外さずに作業出来るためﾔｯﾀｰと思ってたんですけどね・・・2枚目の画像からわかる通り近づくとねじった箇所がわかるんですよね
ジュリエッタの造形が最高なのにこんな適当なんてナン ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 18:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>メッシュグリル自作(仮)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/40132836/</link><description><![CDATA[ついに梅雨も明けたということで走行中の虫が増える季節となってきました。
はやくレコードモンツァも着けたいのですが124スパイダー用のレコードモンツァの中古などという調子いいものはないので発掘するまで一旦置いといて先にメッシュグリルいきます。

ジュリエッタのグリルはプラスチックのハニカミが大きくその ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 13:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>蛇＋蠍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/40104914/</link><description><![CDATA[ジュリエッタもそろそろ排気系を変えようかとおもってマフラー探しています。Magneti marelli SS900Tあたりが好みなのですが個人輸入が難しいかつディーラーでの取り寄せ取り付けが難しい以上国内でそれらしき音かつ車検にも通るようなマフラーを探すとアバルト純正のレコードモンツァしかありません ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 19:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリエッタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2731177/blog/39915978/</link><description><![CDATA[購入時はﾒﾙｾﾃﾞｽA180と迷ったりしましたが結果的にジュリエッタでよかったと思います。発振のギクシャクも2000kmも走れば大分改善されましたし,なにせデザインがすばらしく見てて飽きません。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 22:40:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>