テリオスキッドからの乗換えです。走行30,000キロの物を購入。 嫁さんが運転できる(AT限定)、高2の娘がもし卒業→就職を選んだ時に渡す事も可(就職しなければやらない)、利便性等を考え購入。 N-WGN(JH3)とは妙な縁が…。 オデハイをぶつけて板金屋に出した時にそこの板金屋の代車がN-W ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年05月12日
リバティからのスイッチです。 サブ所有になっていますが、我が家のメインですが…ほとんど嫁さんが使用前提。 嫁さん曰く 『私がAT限定なのにあんたの車はMT。よって、オデは私の車!』 ((((;゚Д゚))))))) 『あんたがいじることはない!』 :(;゙゚'ω゚'): と、スゲー簡単なド ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年03月20日
やっすいFRセダンが欲しくて買いました😅やっぱり20万円台 直6のRBエンジン…と聞くと色めき立ちますが SOHCのNA😃 ワイドボディの3ナンバー😃💦 見事にハッタリセダン😃💦💦 NAのRBエンジンにマフラーを入れるとかなり良い音なんですよね〜…車速より音が先に走る感じですが� ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月22日
マーク2からのスイッチです。 友達から払った自動車税だけでいいからと、譲り受けました(^_^;) 友達も知人から譲ってもらったみたいで、その時には車高調が入っていましたが、友達はそれ自体に興味なくそのまま乗ってました(^_^;) 譲ってもらい、早速車高を下げ様としたら…リングが固着気味でえらい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月04日
当時、電車で遠距離通勤をしていて、車を運転する機会が激減していたため、バイクがあれば事足りていました。しかし、彼女(現:嫁さん)ができ、弟の車(R32TYPE M 4ドア…コテコテのドリ車、しかもボロ)を借りて出かけるのも…(^_^;)嫁さん、最初はドン引きしてたし… で、安い車を買うべと。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月04日
ZZRが好きでこれで3台目でした。買った時点でかなり距離を走っていましたが、調子はそこそこ良く、元気に走ってくれました…それだけに、事故が悔やまれます(>_<)
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月31日
MPVからのスイッチです。 2000cc以下でスライドドアの背が高くないミニバン、なおかつ価格が安い!と探し、結果コレでした。リバティ・ライダーって珍しいのも購入動機。 たった2年4ヶ月の所有でしたが、34000キロで購入→97000キロと色々走り回りました。 初めてCVT車(燃費は良くない ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月20日
初めてのSUV?でした。 5MTのおかげもあるのか、意外と高速道路の走行はエンジン回転がブン回ってる感がない反面、クロカン性能がジムニーの足元に及ばないと言われる理由が…でもジムニーより優秀な点があります。 4ドア!(笑) 色々イジり倒しました。今の車と違い制御がほぼ無いので自由度があり、試す ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月12日
居住性は他の同クラスと変わらないと思いますが、ホンダセンシングが標準装備で、軽自動車らしからぬ運転サポート機能が満載。なんと言っても低回転で加速していくエンジン特性が非常に気に入ってます。昔ながらのドッカンターボも嫌いではないですが、実用性を考えると非常に良いと思います。
2022年05月12日