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購入から3年目、最初はヒール&トゥの時にアクセルが全く反応しない現象から始まりました。
気になり始めると他のスロットル関係の不具合
も気になりだし
・シフトチェンジでアクセルを戻しても回転が落ちてこないorやたら回転落ちが遅い
・空ぶかしすると2000回転でアイドルする
・下り坂などでエンブレが効かない(わざとアクセルを少し開けている感覚)
・ブレーキで停車すると1200rpmでアイドルが高止まり
などなど決してそのままではダメそうな症状に気づき始めました。




誤魔化して乗っていましたがいよいよアクセルが全く反応しない、エンジンチェックランプが点灯するなど症状がひどくなってきました。
調べてみるとスロットルポジションセンサーやらアクセルポジションセンサーなどのダイアグがでてました。

ヤフオクで低走行のアクセルペダル一色をGET！
早速交換すると今までの乗りにくさはなんだったんでしょう！というほど乗りやすくなりました。
・回転落ちが正常に落ちる、繋ぐ時に気を遣わなくて良くなった
・下り坂で明らかにエンブレが効く
・ヒール&トゥができる

もっと早く治しとけばよかったな〜と思うほどカケヨロ得点アップしました。

インジェクション車で2013年式、ですがまるでキャブ車のバイクを調子見ながらなる感覚があるのはある意味この車の一つの味なのかもしれませんね。