billy69のブログ一覧

先日よりセルは回るけどエンジン掛からず、の症状を患っていた5ヴァリアント。
本日積載車に揺られて入院しました。
燃料ポンプなのかイグニッションコイルなのかECUプログラムなのかプラグなのか...
まずはお見積もりです
アキセルを開けると3,000回転から伸びず、３速固定になる症状はECUからのプログラムのせいだそうで、AT迄病んでいると大変な金額になりかねかせん。
当方左足麻痺の為、移動にbilly(ヴァリアント)は欠かせないので、年明けまで入院ですが気長に待ちたいと思います。
自分で確認出来る範囲は一通り見てみましたが、診断機・熟練の整備士の方に委ねてみます。
同じ車種で、ご経験をお持ちの方がいらっしゃいましたら、ご意見・ご感想・アドバイスを頂きたく、お願い致します。

当分は、ジャイロで近所をお散歩・買い物です。

【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。
早速大分県人会様に入会をお願いさせて頂きました
当方、2008式ゴルフ5 ヴァリアントを本年10月にオークションにて購入
さしたる不具合も無くひと月過ぎたあたりから、アクセルを踏み込み加速しようとすると、3,000回転までしか回らず、シフトもアップしにくい症状が出始めました。その内、インパネにエンジン警告灯が...
Dに診断機で看てもらうと、４番にエラーメッセージが出ているが、３と４のプラグを入れ替えて様子を見て欲しいとの事。警告灯は点灯したままです。
今月に入り、１週間程エンジンを掛ける機会が無く、用事が有るのでいざ向かおうとイグニッションをひねりましたが、スターターは回っていますがどうもプラグから火が飛んでいない様な感じ。自分で新品のバッテリーを発注後、交換しようとボンネットを開けると、既存のバッテリーは緑のインジケーターでした。やはりプラグ？と思い、ボンネットを閉め、再度開けようと室内のオープナーをひねると、ワイヤーが切れた様で、ボンネットが開けません。12/17におつきあいの有る修理工場の方に来て頂き、グリルを外して何とかボンネットを開け、新品のバッテリーに交換しましたが、症状変わらずでした。こうなると、プラグ、プラグケーブル、電装系等ひとつずつ怪しい所を潰して行かないと分からないので、Dに再度診断機を通して特定する方が早いとアドバイスを頂きました。早速Dに連絡を取ると、（当方はそのDにて購入していないせいか、積載車での引取りや修理履歴が分からないので、）手順は前述の修理工場と同じですとの返答。
色々個人的に調べて見ましたが、ヒューズ１個でも起こりえる症状なので、何方か同じご経験、修理をされた方のお話を是非お聴かせ願いたいと思い、投稿致しました。
ヒューズとプラグ４本で完治するなら当方で対処も出来ますが、現在不動の為ほとほと困っております。
どうか、皆様のお知恵・ご経験を賜ります様、宜しくお願い致します。