イタ飯君のブログ一覧

積載力やレジャーには最適ですが、走り屋を引退した後の自分には少し物足りない車です。
ただ、実用で楽な車なので総評としては満足しています。

この度、4年間趣味で乗り続けていたバイク生活に一旦終止符を打ちました。

理由としては↓

CBRの修理するところが多すぎて採算が取れなくなった。

過去4年間、何台もバイクを乗り回した事により経済的に苦しくなった。

コロナショックによる給料激減によりバイクを維持する事が出来なくなった。

今まで自分の運転が荒すぎて何度か死にそうな場面が有り、一度引退して暫くの間バイクの運転を見直す事にした。

これらの理由でバイクを降りてしまうのは少し情けない気持ちになります…
かと言って高年式の低走行距離の良いバイクに乗ろうなんてしたら破産レベルに到達してしまうので、コロナショックを機に半年から1年程降りる事を決意しました。
出来ればそのまま維持して2〜3年後に手放そうとしましたが、修理する箇所が多い故に走行距離が6万km以上もあるので長い目で見ると採算のつかない車両だと気づきました。

バイクから降りた事により趣味が無くなってしまい、極度のインドア派になりそうで正直鬱になりそうです笑
WRXSTIを所有していますが、若い頃みたいにあちこちドライブする気力も無く出掛けるのも気が引けるくらいの気持ちになります。
新しい趣味を見つけるか、リターンするまで大人しく家に閉じこもってゲームするかビデオを見るしか無いと思います。

バイク降りた皆さんはどんな趣味を見つけましたか？？バイク以外の趣味で良いのが有ればアドバイス頂けると嬉しいです。

取り敢えず、半年程バイクから離れ、来年の春位にCBR1000RRのSC59後期型若しくはGSX-R1000L2〜L6の低走行距離の車両にリターン出来るのが理想です…それかカテゴリを変えてネイキッドバイクに戻るかクルーザータイプに戻るか悩むところです。
半年間の間でどの車両にするかじっくり考えてみたいと思います！

皆さん、いかがお過ごしでしょうか？？
新型コロナでの緊急事態宣言が終わったところですが、自粛期間は相変わらず続いていますね…
私の職場はコロナだろうが問答無用で稼働していましたし、普通の仕事を過ごしていました。

国からは国民全員に対しての救済措置として一律10万の特定給付金が出ましたが、私の職場でもコロナ対策の中、従業員一丸となって感染対策をしたことや業績の向上により特別賞与が出てこちらも一律10万が出ました！
私にとっては愛車CBRの改造資金として使わせて頂きました笑

さて、去年の11月にカウルを一新させ半年が経った今、給付金でマフラーの改造に入りました！


ヤフオクにて4万弱で落札したTSRスリップオンマフラー。
こちらはJMCA対応のスリップオンマフラーです。
車検非対応のマフラーを付けたらレッド○ロンに入庫拒否されるので、敢えてJMCA対応のマフラーにしました…
(まぁ、排気デバイスさえ外せば車検非対応のマフラーでも気軽に交換出来るはず笑)


そんな訳で交換するのですが、私はバイクの整備は素人並みの技術しか無い故、CBRの純正マフラーには排気デバイスという厄介な邪魔者があるので素人には外せない…

↑すみません、ネットから拝借しました…

そんな訳でレッド○ロンに依頼！
ちょうど頼んでいたチェーンスプロケットと同時に交換する事が決まり、日曜に預けました。

そして本日の昼…
レッド○ロンから☎️が入り早速引き取りに！


見事にお尻周りがスッキリしました！

そしてチェーンとスプロケットも一新へ！
総額として↓
チェーンスプロケ　36000円
TSRマフラー　45000円
工賃　30000円
でした😱

相変わらずお高いですが、素人の自分がやるよりはマシです😂
早速軽ーくお山を流しに！



低速は重低音が響きますが、高回転になるとエンジン音に負けてしまいますね😂
まぁ、ノーマルマフラーに比べて軽量化され、心地の良い低音が響きますので良しとします👌


やっぱ社外品のマフラーって最高ですね！！

本日をもってWRXSTIが納車されて2年が経ちました👏そしてつい先月、無事に車検が終わりました！

■この1年でこんなパーツを付けました！

お金無くて何も付けてません…

■この1年でこんな整備をしました！

ミッションオイルとデフオイルの交換
アライメントの取り直し

■愛車のイイね！数（2020年05月04日時点）
97イイね！

■これからいじりたいところは・・・

欲を言えば車高調を付け直してホイールを新調させたいです…

■愛車に一言

あまり弄れなくて申し訳ないですが、引き続き所有を続行したいと思います🙇‍♂️
そして、バイクばかり乗り回して愛着心が薄くなってるところですが、デートやドライブで使うので引き続き宜しくです👌

＞＞愛車プロフィールはこちら

皆さんこんにちは、イタ飯君です。

私の乗ってるCBR1000RR(SC57)は↓
一応レプソル仕様なんですけど…

これはないだろ😓
レプソルのロゴは無いですし、カウルも中華のなんちゃってカウル…リアカウルは黒…乗ってて恥ずかしい(は過言ですね)
前オーナーがどんな手入れしたのか見てみたいものです😅

そんな訳で中華カウルCBRの改造プロジェクトへ❗️

11/23（土）

Amazonで注文していたレプソル仕様のニューカウルが2週間で入荷

朝の7時から昼の13時まで…
バイク整備素人の私にとってはかなり苦労しました。しかしこんなのを店に頼むと工賃がとんでもないことになるので自力交換を。


完成しました。
左はBefore、そして右はafterです。
ぱっと見て何が違うか分かりませんか笑？

見違える程に厳つくなりました😂
見るからに公道を走るRC211Vを思い出させます！


フロントがどことなくSC57後期型を思わせる雰囲気があります。



次はどこを弄ろうかなぁ🤔
やはり次はマフラーでしょ！
と言いたいとこですが、暫くは経済事情で何も出来ないですね😱