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2022年01月30日
モーターランド鈴鹿走行会 ベスト更新
モーターランド鈴鹿の走行会に行ってきました。。
デビュー・初級・中級・上級・ドリフトのクラス分けで
12分交代で上級(D)→中級(C)→初級(B)→デビュー(A)
→ドリフト(E)の順で走行。
午前12分×3回 午後12分×4回
で、初めの12分でベスト更新!
さらに2回目で52.359! 0.6ほどベスト更新!!
が、3回目に外周コーナーでスピン(>_<)
Bグループの皆様申し訳ございませんでしたm(__)m
この辺でタイヤが終了。。。
午後からはフラフラしながら走行。
限界を感じ最後の1回を残して撤収。
まあベストも更新出来たのでバネを替えて良かった(^^♪
52秒を切りたい!!
Posted at 2022/01/30 20:54:57 |
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| 日記
2022年01月28日
スプリング交換、温度計、エアコンSW・・
スプリングフロント 6→8K
リヤは5Kのまま
車高も気持ち下げ(^^ゞ
油温計も付け(^^ゞ
ついでにエアコンの基盤交換・・
オンオフが不具合修理完了(>_<)
Posted at 2022/01/28 21:48:46 |
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| 日記
2021年04月23日
モー鈴 自己ベスト更新
仕事の関係で今年初走行です。。。
ジムカーナも行けず。。。
緊急事態宣言ですね、、
今日は10時と11時の2枠
天気くもり後晴れ 気温18℃ 空気圧2.3
前回(2020、10月)とコンディションは殆ど同じ。出走台数は少し多い。
前のベストが53.425
1枠目・・53.343微妙にベスト更新
2枠目・・52.950今日の目標53秒切り!
50周ほど走りましたが52秒台は1回だけでした。
コンマ数秒ですが大きいですな。。
インフィールドのS字も難しいのですが、
その手前の微妙な距離のストレートとS字への入り方がシックリこない。
タイム云々よりも考えてるラインに、それなりの速度でコントロールできるようになるのが、これからの課題です。。
Posted at 2021/04/23 20:27:35 |
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| 日記
2021年03月16日
良くも悪くもカローラ
現在の車に無い良さがある(はず)
・安い
・そこそこ速い
・そこそこ積める
不満も書いていますが個人的には気にいってます
Posted at 2021/03/16 23:04:07 |
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| クルマレビュー
2021年01月20日
シフトノブ交換
トラストのA typeに交換。
去年青いブーツに変えたのでエンブレムのブルーとアルミが良い感じかと・・
長からず、重からず、大きからず。
ジムカーナでは1速をよく使うので長い、重いは勢い余ってリバースまで行くことがあり(下手くそなので)今までも軽めの物を使用(^^ゞ
あと手が小さいので手にしっくりくる物!!
少し走ってみましたが良い感じかと(^^♪
ただ去年ぐらいからエンジンが暴れている気がします。
最近は高回転域での(1→2速)変則でも入りが悪い・・
年末の車検時に見てもらったのですがエンジンマウントは特に傷んでないみたい・・
強化パーツもなく、思案中です(◎_◎;)
何より全然走りに行けてない(*_*;
Posted at 2021/01/20 21:34:23 |
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「[整備]
#カローラランクス
エンジンオイル・ミッションオイル交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/2731386/car/2314769/6927926/note.aspx
」
何シテル?
06/14 20:39
大助@RUNVIA111
AE111レビン、PS13シルビア・・等乗ってきましたが 走り屋さんでは、ありません(-。-)y-゜゜゜ 訳あって6年ほどAT車に乗りましたが、やっぱりMT...
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