ケンエックスのブログ一覧

休みでネット見てたら、こんな記事が。



結論を言うと、レギュラーは変わらない。
ハイオクは、添加剤が違うのでメーカーの違いが出る。
しかも、同じ銘柄を継続した方が良い。


？？？
本当かな～(-_-;)


ちなみに私は、ENEOSオンリーです。

理由は、若いときのチームの先輩が日石党だったから。

緊急用サブGSは、
三菱(業務提携で中身は同じと噂だったから)
JOMO(GTでR32カッコ良かったから)

結局、全部ENEOSになりました(@￣□￣@;)！！



と、話が逸れましたが同一銘柄の継続使用は、本当に正解？

昔、プジョーのショップ社長が、タマに違う銘柄を入れるか、ローテーションするのがエンジンの吹けが変わるから良いとか言ってました。
(タイヤはミシュラン！ってこだわりのある社長だったんだけど、ガソリンはコレって話は聞かなかったんだよね。)

添加剤が違うから、燃焼が微妙に違うらしい。

それなら、同一銘柄でもタマにガソリン添加剤プラスするでも良いかも(。-∀-)


私は、その教えを守らずENEOS党です。

ENEOSが近くに無くて、油断してカラになると近所のコスモ石油に行ってるけど(^o^;)
お陰で、吹けが良いのかな～～～？


皆さん、ガソリンこだわりありますか？
あったら、コメントに書いてくださいm(._.)m