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パレットリコールの待ち時間で試乗しちゃいました。

試乗はこちら


シルバーのAT

MTが良かったけど、明日入れ替えとか。

ディーラー20店舗でATとMT合わせて16台をやりくりしてるらしい。

本当にスイスポ無いみたい。
なんと、納期が発売前の予約で今月の納車とか(@￣□￣@;)！！

今、注文してもデリバリーが発表されてなくて、恐らく3月位とか(-_-;)

外観は


ブリスターフェンダーになってるからか3ナンバーに。

スイフトとスイスポで5㎝くらいの違い。





三点エアロの部分がカーボン調。

カーボンプリントじゃなくて、カーボンシートみたいなので、耐久性が気になる感じ。



今回は、マフラーカッターが太いのになってる(^ー^)
ただ、近づくと細いマフラーが見えるのが残念(TДT)

内装は


シートはホールド良かった。

走りは、町乗りだったからターボを体験できず。

アクセル踏まなくてもスンナリ走る。

評価は、新車が200万以下で買えて、実用車かつスポーツは貴重(^-^)v

サイズ的には、ゴルフ、ルーテシア、208とかなのかな。金額が全然違うね(-_-;)

でも、個人的にはゴルフGTiか208GTiかな。
208GTiなら、しばらくしたら中古は値落ちして、スイスポと変わらないかも。

奥さん号のパレットがまたまたリコール(-_-;)

リコール→オイル交換→車検→オイル交換→12点検→リコール→オイル・・・。

ディーラーに頻繁に行ってる気がする(-_-;)

頻繁すぎて、オイル交換位なら、奥さん一人で行けるようになってしまった(。-∀-)

今回は、パワステ。



予約していったから、すんなり作業。

愛車無料点検とセットで40分で終了。



ホイールナットが貫通ナットだったのが気になってたから、メカニックさんに相談してみた。

ボルトが錆びない様に貫通してない方が良いらしい。


今度の12点検の時に注文するか悩み中。

昨日は、皆さま閲覧ありがとうございましたm(._.)m

初一位(@￣□￣@;)！！



嬉しいです(^-^)v

オークションで、もどきを購入しようと物色してたら、純正塗装してくれるところを発見。



塗装と送料をプラス一万で交渉成立。

フィッティングと色合いが心配だったけど、購入を決断。

送られてきた荷物がデカイ！


開けたら
しっかり梱包


塗装もクリア仕上げされていて良かった。



実際取り付けたら



助手席側のカットが深すぎて隙間ができる(￣▽￣;)

合わせをずらしたりしてチリを合わせてもどうにもらず(-_-;)

しまいに、無理な力が入って底面裂けた((( ；ﾟДﾟ)))

返品もできないから、モールで隠す事に。(パテ埋めしちゃうかも・・・)

裂け目は梱包用のセロテープで留めて。
PPパテで裏から補修しました。

結論
純正が一番。
それでなければ、純正にOEM出してるメーカー。

あとは、値段に応じて。

勉強になりました。

次いでに余ってたので、
ナンバー灯をLEDにしました。





チップが一つだから、ちと暗い(-_-;)

落札したのがクソエアロとわかり。
綺麗な純正サイドがボロボロに。

奥さんにお願いをすることに。

「トヨタに部品を頼んで良いですか？」(TДT)

モデリスタのサイドステップ頼んで自分で着けよう。

カタログ見てたら、モデリスタ、シルバーが型落ちしてる(￣▽￣;)
後期からブラックパールが追加されてる。

とりあえず、モデリスタに在庫確認したら、終売在庫なし。

素地に塗装は高くつきそうだ。

クソエアロを板金屋で修整取り付け？

どうする？俺((( ；ﾟДﾟ)))