ケンエックスのブログ一覧

トヨペット行ってきました。

結果は、問題なしでした(^o^;)

気温が下がると、暖気終わるまでアイドリング2000回転位迄、上がることがあるらしいです。

水温計が上がっても、回転が下がらなかったら、問題ありだそうです。

マークＸオーナーから、最近エンジンかけたら、うるさいって問合せ増えてるらしいです。

同じエンジンのクラウンとかISの人たちもそうなのかな～
(-_-;)？

様子見ます(。-∀-)

ディーラーの戦利品は、次にあげます
( ￣▽￣)

最近、エンジン掛けるとアイドリングの回転数が高め。
1300-1500回転位(￣▽￣;)


暖気すると、1000回転位迄下がってくる。

前の206RCは、1000回転位。
前々のSW20の3S-GTEは、700回転位。

2GR-FSEの仕様なのか、冬で寒いからなのか？
多分、冬だからだと思うけど・・・(^o^;)

これを口実に週末、ディーラーに行ってきます
(*￣ー￣)

新春の初売りDM着てたし、mc後のマークＸ展示されてるし、グッツもらってきます(*´∀`)♪

結果は、またアップしま～す( ・∀・)

同僚が車を買うと去年から言ってて、年末は、スイフトスポーツ。
年が明けて、ヴィッツRSと言い出したので。
ちょっと見てみた。

中古だけど、ほぼ新古。試乗車落ち。



外観、良さげで値段はと言うと・・・


まぁまぁな値段(^o^;)
低走行、ディーラー補償とメーカー補償付き。
妥当な値段なのかと。

中古のマークＸのG'sも買える値段。

それでもplusポイントは、MTなんです。
ヴィッツMT設定あるんですよ～。
(メチャクチャ良いじゃん)

同僚に勧めたら、結果はNo!

MTがダメなんだと。
AT限定じゃないけど、エンストしたら恥ずかしいと
(@￣□￣@;)！！

(それなら、スポーツモデル探すな～！！！)

同僚、多分、欲しい車はまた変わるな(-_-;)

色々、考えながらネットを徘徊してたら・・・。
アップガレージに美品の86純正マフラーカッターが2本3990円で売りに出てた‼

ただ・・・。
写真が無い(-_-)

アップガレージを信じて、ポチりました。

物が来ないとなんとも言えないけど、ドキドキです。

また、続報します。

マフラーを換えるか悩み中。

過去の車は、マフラー交換してたけど、ご近所さん問題とかで、奥さんOK出るか微妙(*T^T)

もうひとつ年式が若いから、車検の加速認証取れてるマフラー縛り。

昔は、換えるのに音、見た目、値段でしか決めてなかったのにな～(^o^;)

見た目だけなら、マフラーカッターって言う選択肢もあるのかな～(^ω^)

マフラーカッターなら、定番の86純正カッターかなぁ。

太鼓までの奥行きが20センチ越えてるから、バンパーツライチでイケると思う。
でも、装着報告見てるとバンパー飛び出るみたいなんだよね(^o^;)

悩むな～(-_-;)