オイロップカーのブログ一覧

なかなかのお値段
独自規格ほどユーザー泣かせなものはない
統一してもらいたいものだね
特殊なタイヤは高いね
凝ったシステムは
長期的にみると
大変だ
ディスコンにしないで
まだ造っているようではあるけれど
むかし　これの　スパイクピン付き持っていた
信州の友人に懇願されて
譲渡したけど
ホイールのデザインはすきだったな〜

地味な作業ではあるね
効果は　絶大だけど
ボディがいきてればの条件あり

単に　重量があっているだけでは　素人
回転バランス
全部揃っていないと
なるほどでした
これができてない
そもそも　
知識がないのも
多いそうで
基本の基を　しっかり勉強したところに
みてもらわないと　たいへん
エンジンブレーキは悪だとの記述もありで
機械は面白いです

寝る前に　ぱらぱらと
なかなか　興味深い
タワーバーがダメな訳とか
前後の剛性バランスとか
低速ピンピン　高速おっかね〜
やはり
メーカーの人間は
開発費が違うので
後から　手を入れるのは
コスパが悪いと　さとる
つるしで　いいのを　買うしかないね
メーカーコンプリート
ニスモとか　MとかAMG とか
を
つるしで乗る
バランスが大事
熟成された　後期型　新鮮みはないけど
新しいものには　飛びつかない事だ