プリンス＆スカイラインミュウジアム

23（日）は、プリンス＆スカイランミュウジアムの「スプリングフェスティバル」でした。

早起きして5:00過ぎに出発し、現地駐車場には8:00：頃に到着しました。

途中、中央道の諏訪湖SAで、展示用のハコスカ1800バンを見つけました。
しばらく見ていると内田社長が来たので、少し雑談しました。
以前開催されたハコスカトークショーが面白かったので、リクエストさせていただきました。

駐車場では、いつもどおりポールポジション獲得の黄色ER34さんと会い、また、同じ地元だというオーナーさん達と話をし、長い階段を上がってミュウジアムに向かいました。

屋外では、アイアイアドカンパニーのイグニッションモデル1/18半額セールが魅力的で、何度も迷いましたが・・・置き場所の問題もあるので、今回は断念しました。
結局、個人出品の方から1/43を1台だけ買いました。

屋外展示車は、内田社長のバンとS54B（第2回日本GP仕様）、V37型が2台ありました。

館内は、少し展示物が減っており、第3回日本GPにR380で優勝したトロフィーが無く、村山工場のマンホールもありませんでした。
どこに行ったのか・・・また置いて欲しいです。

トークショー午前の部は、岡谷市役所から挨拶があり、続いて、渡邉衡三さん、吉川正敏さん、ジャーナリストの片岡英明さんの3名による、プリンス自動車とスカイラインの歴史に関する説明がありました。

吉川さんから歴代スカイラインは、常に先進技術の取り込みを行っていたということで、HICASやボディ剛性のことなどの説明があり、試作車ではわからず「完成してみてわかることがある」という裏話がありました。

午後の部は、日産本社の藤井さんによるV37型スカイラインの詳細説明がありました。
続いて質疑応答の時間があり、14:30閉会となりました。

今回は、伊藤修令さんが来ていないので、何かあったのでは？と心配しました。
冒頭では「伊藤さんは所用があり・・・」という説明だったので、渡邉さんに聞くと「本当に以前から決まっていた用事があったんです。元気にしておられますよ」という回答を得ることができ、安心しました。
次回のイベントが楽しみです。

撮影した写真の一部はフォトアルバムで。