34こばのブログ一覧

日産ディーラーの営業マンから「スカイライン400Rの試乗車が来たので、乗ってみませんか？」とのお誘いがあり、試乗して来ました。

日産本社で試乗できたのですが、いつも予約枠が埋まっており、これまで実現していませんでした。
AT、FR、VR30DDTTエンジン・・・と以前から興味がありました。

試乗してみると、確かに低速域からトルクが出ており、ラクに動かすことができます。
MODEスイッチは、SPORTプラスにしました。
踏むと、そのままグイグイと引っ張って行くFRならではの自然な感じです。
ダイレクトアダプティブステアリングも違和感ありません。

1つ不満があるとすれば、ステアリングでパドルシフトを楽しむことができるのですが、減速時はEVやe-POERのようにエンジンブレーキ相当の減速はなく（回生）、普通のATですので、フットブレーキに頼る操作が必要です。
400RにRZ34の6MTが載れば・・・と思いますが。

ついでに、34の査定を聞いてみたら「通常の査定では現在の価値までは出せないので、2段階の査定が必要なんです」とのことでした。

3月17日（日）は、久々の奥多摩湖でした。
天気は良くて過ごしやすかったです。

駐車場には、200台を超える台数が集まりました。
なお、11時を過ぎると空いてきますので、一時的なピークですが、毎回の光景です。

今回初参加のメンバーもいて、情報交換などできました。
昭和30年代の旧車、純正ノーマルで維持されている旧車、旧車チューニングカーなど、いろいろなクルマが多く集まりました。

プリンス＆スカイラインミュウジアムのイベント再開に期待する意見が多かったのですが、4月28日（日）に開催する旨の告知がありましたので、当日の天気が良ければ岡谷市まで遠征したいと思います。

撮影した写真は、フォトアルバムに保存しましたので、ご覧ください。

3月3日（日）に、埼玉県杉戸町にある「道の駅アグリパークゆめすぎと」にて、日本旧軽車会の主催による昭和平成クラシックカーフェスティバルが開催されました。

この場所には行ったことが無かったので、初めての見学となりました。
施設を調べてみると、農園や屋外遊具広場などあり、家族向けには最適のようです。
ちょうど時期的にイチゴの美味しい季節なので、朝イチで販売されるイチゴを狙って開店前から並び、2パック購入しました。

9:00頃は、まだ駐車可能でしたが、その後は駐車場の混雑が始まり、すぐ満車になりました。

スカイライン展示コーナーが特別枠で設置されていたので、ここから見学しました。
埼玉県警のパトカーや白バイも展示され、FD3SやBNR34は、運転席に着座することもできましたので、楽しむことができました。

撮影した写真は、フォトアルバムに保存しましたので、ご覧ください。

1月に日産本社（横浜）と日産クロッシング（銀座）に行きました。
本社では、ケツメイシとコラボしたサイン入りルークスが展示されていました。
旧車展示コーナーでは、1965年式フェアレディ2000、1968年式サニー、1964年式ベビイ（遊園地用）の3台がありました。
新車では、現在も受注停止中のRZ34、RZ34ニスモ、35GT-Rやe-POWER車、EVがありました。
売店がバーゲンセール実施中でしたので、用品を安く購入することができました。

クロッシングでは、R380スピード記録挑戦車、35GT-R、2階には、S30Z、RZ34がありました。

撮影し写真は、フォトアルバムに保存しましたので、ご覧ください。

編集作業が遅くなってしまいました・・・。
12月のダイサンに参加しました。
いつもどおりの時間に到着すると、やや閑散とした感じで、集まるのか不安でしたが、時間の経過と共に、駐車場は満車になりました。
なお、強風が凄くて、車外で雑談するのも苦労するぐらいの荒れた天気でした。
1月～2月は、気温が低すぎるのと、道路に凍結防止剤が散布されるため、毎年欠席しています。

普段は見ることができない旧車や名車が集合し、いつものダイサンを楽しむことができました。

撮影した写真は、フォトアルバムに保存しましたので、ご覧ください。