vol.2 IPFのグリルマーカーEXD-05を取り付けてみた

グリルマーカー取付作業の続きですwww

陽当たりの良い場所に放置していたら3時間くらいで触れるレベルに硬化したのでグリルに取り付ける作業を進めていきました♪

グリルに当ててみてマーカーベースがキチンと収まるかを再確認して微調整･･･

特に上側はフラットにしないとベースが納まりませんでした(^^;)

なのでカッターで微調整していますwww

反対側も念の為に確認して微調整www

取説に従って指定箇所に付属の両面テープを貼り付けました。

もちろんシリコンオフで脱脂もシッカリと♪

グリルにベースを貼り付けて･･･

マーカー本体をはめてみました♪

反対側も貼り付けてマーカーをはめてみました♪

ようやく形になってきた感じです♪

とりあえず、グリルなどを元に戻して･･･

点灯確認♪

今回の配線はエンジンを掛けるとグリルマーカーが点灯する配線でした。

ポジションのイルミ配線から分岐したらライト点灯時にマーカーがONになる感じにもできますね♪

グリルのこの部分でマーカーが正面に向いているのがこの商品の特徴ですね♪

マーカー単体だとマーカー自体が斜め上に向いてしまうので、三菱エンブレムの下のスリットに取り付けることになりますねwww

もちろんこの位置でも点灯しているのは分かりますので、好みですけどね♪

点灯状態を確認するべく夜に撮影してみました♪

斜めから･･･

ポジション部分にシーケンシャルウィンカーを取り付けているので、本来のウィンカー部分はデイライトとして活用しています。

シーケンシャルウィンカーver.2がフル点灯したらこんな感じ･･･

一列に光源が揃うのがイイ感じ♪

正面だとこんな感じ♪

点灯したら自己満速度はMAXに！（笑）

最近は自宅界隈にシャモニーとかジャスパーが増えてきたのでノーマルPの相棒との差別化になるかと・・・

強いて言えば値段かなぁ･･･

マーカー単体だと1個3000円弱で購入できるので4個で12000円弱･･･

今回の購入価格は27619円でしたので＋15000円がハーネスとベースの金額と言うことになるかと･･･

希望価格は2万円弱です（爆）

ちなみに、電源を取る箇所は室内から取り回さなくても良いのでマーカー単体で購入の際のご参考いただけたらと思います♪