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ミッションの入り具合ですが、良くなりました（＾＾）
色々と、コメント頂き有難うございました！


話は変わって、お題にありますように、亀の子になりました・・・・。
亀の子じゃわかりませんね（笑

土曜の夜に、ステップワゴンで、釣りに行ったのですが、
途中7-11に寄り、道路に出ようとしたところ、
タイヤが縁石にあたり、止まればいいものを、アクセルを踏んでしまい、
左のサイドステップが縁石に乗りあがり、前にも後ろにも行かなくなってしまいました…。

亀の子状態・・・・。

初めての体験です。



マーチの時も、前にある輪留めに気がつかず、進もうとしてガリッとしてしまったり。
でも、亀の子は初体験だったので、非常に恥ずかしかったです。

道路に出る時は、縁石に注意です・・・。

昨日の朝、マーチの下を覗いてみたら、
シャフトブーツがパックリ逝ってました。

仕事を早退し、車検した所にマーチを預け、
本日戻って来ました。

結局、シャフトブーツ（左右）交換、
ステアリングブーツ交換となりました。

１２万キロ以上なので、結構長持ちした方だと思います。

ついでにというか、ミッションオイルを抜かなければならないという事で、
オイルを全とっかえしました。

しかし！！

帰り道、ギヤが入りずらい。
一速も、二速も、三速も。。。

エンジンブレーキを使う方なので、
減速時にギヤが入らず、そのまま減速？失速です。。。。

夜だし、田舎なので、そんなに車もなく、
運よく追突されずにすみましたが、
高速を多用しますので、いざギヤが入らなかったら・・・・。

今まで、ここまで入りずらい経験はないので、
入れてもらったオイルが合わないんですね。
単にオイルが固いのか、はたまた単に暖まり不足なのか。
こんなことなら、入れ替えしないで、足してもらえば良かった。

そこで！！
すいませんが、マーチ乗りの方で、
ミッションオイル何を使っているか、
教えて頂けますと助かります。
同じマーチなら、同じの入れたら合うのかもと思いまして。。。。

ここ数日間で、気がついたのですが、
走行中とハンドルを切った時、たまに異音がします。

金属音なのですが、音はそれぞれ二種類の音がします。

もしかしたら、ハブベアリングかドライブシャフトが、
そろそろヤバイのかも知れません…。

もう少しで、１３万キロにもなるのだから、
仕方ないか…。

しかし、修理代が痛い…。