<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あっちゃん@side-R / ゆったり行こうや北海道～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/</link><description>2019年07月に、DEデミオからDJデミオへ代替しました。

ほぼノーマルのままでいくと思います。

先人達のを参考にチマチマやってます。

気長にお付き合い下さい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 05:17:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あっちゃん@side-R / ゆったり行こうや北海道～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/</link></image><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/44170488/</link><description><![CDATA[気がつけば7月10日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

とりあえずパーツレビューを参照ください😄

■この1年でこんな整備をしました！

先人達のおかげでそこそこ出来てきました😁

■愛車のイイね！数（2020年 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2020 08:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>気になって仕方なかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/33768182/</link><description><![CDATA[しばら～くぶりの更新です。

最近気になって仕方なかったこと。

我が愛車のインパネ。

この情景がヒントだったのでしょうか？？...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 21:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>転居します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/23917260/</link><description><![CDATA[大変久しぶりの更新です。

前回の更新からいろいろなことがありました。

くたびれてきたメインPCの代替。

アクセラ号とお別れ、キューブ号へ。


そして、ひょんなことから転職することになり明日札幌とお別れします。

新しい街は苫小牧。
私が生まれた街でもあります。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2011 23:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ取付完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/16091681/</link><description><![CDATA[ま～、先日ポチったのはナビだったわけで…

パーツレビューにも載せましたが、私としてはしばらくこれで十分です。
アクセラの場合、インダッシュにすると画面が低くて見づらいというのもありますし。
壊れるまで、これで頑張りますよ♪...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 21:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>これは何だべ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/16091613/</link><description><![CDATA[数年ぶりにポチってしまいました。

ま、夏場の多忙の反動ってことで（笑）]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 21:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>千歳へ行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/15793226/</link><description><![CDATA[異動後、初めて千歳へ行ってきました。

休みでフラッと行ったんだけど、居心地がいいのはどうして？
７か月間、一緒に仕事をしてきた上司、先輩や仲間たちがいるからかな？
それとも仕事のボリューム間が全然違うから？

新天地での勤務がまだ慣れない為か、コミュニケーションがとれてないようで一種も ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 23:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>急な話で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/15793040/</link><description><![CDATA[今日から日々の話なんかを少しずつ綴っていきます。
日々のこととか、仕事のこととか、カテゴリは徐々に増やしていきますので。
こちらもやっぱり不定期更新ですが、ぜひお付き合いいただければと。

で、早速今日の話題を。
４月から千歳勤務だったのですが、突然１１月中旬から札幌市内勤務を命ぜられまし ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 23:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>HDDナビが当たる!?　女心と男心を満たす、上質“キレ”ドライブへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/15792938/</link><description><![CDATA[■カービュー特別企画 『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』であなたが興味・関心を持ったシーンはどこですか？
シーン２にあった、音質が優れている点。長距離ドライブが多い私にとって、充実したオーディオ性能は欠かせないと考えているから。

■この『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 23:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>改善対策完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/15074654/</link><description><![CDATA[えらく久し振りの更新です。

改善対策が出たので入庫してきました。
詳細はこちら。

私、この話は以前から出るな！と思ってました。
この症状が出たクルマと何度も出会っているのです。

これで少しすっきりしたな…...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 00:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>１２か月点検とエアクリ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/13794343/</link><description><![CDATA[気がつけば、アクセラ号と暮らして早や１１か月になろうとしてます。
今日は休みだったので、いろいろと忙しくなる前に１２か月点検に行ってきました。

結果は特に異常なし。

で、行ったメニューは…
・エンジンオイルとエレメント交換
・エアクリ交換（オートエクゼのディスポーザブルタイプに） ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2009 21:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>7000㎞突破。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/13103261/</link><description><![CDATA[春になった為か、ペースが徐々に上がってきましたな。

今後さらにハイペースになるかも…]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 21:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>あらあら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/12437448/</link><description><![CDATA[最近さっぱり洗車できずにいたのですが、何気に外回りを一周してみると…

飛び石か、雪下ろしのときにスノーブラシでつついてしまったのかな？
いずれにしろ、タッチペンで補修せねば…...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 16:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>6000キロになった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/12437433/</link><description><![CDATA[春めいてきましたねぇ。

というわけで、6000キロに到達です。
若干ペースが早まったかな？]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 15:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換その後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/12204784/</link><description><![CDATA[先日交換したスタッドレスのその後なんかを。

雪道は期待以上の効きを発揮ですな。
グリップ・コントロール・コーナリングともかなりイイ。
ＲＥＶＯ２よりも、雪上でのトラクションがかかりやすくなりました。
コーナーでもほぼ狙った通りのラインを刻んでくれるし。
おかげで、雪が降った朝の通勤が非 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 22:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>5000キロになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/12204577/</link><description><![CDATA[やっと5000キロを迎えました。

今までで一番スローペースだな…]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 22:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>ご不満につき。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/12204518/</link><description><![CDATA[先日、大雪でスタックしてしまい思ったこと。

スタッドレス、このままでいいのだろうか？

で、交換してしまいました。

選んだのはトーヨーのガリットＧ４。

仕事柄様々なタイヤを試すことができるのですが、雪道に強い印象だったのがこれ。

まあ、インプレは少し走りこんでからにします ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 22:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>4000キロ突破。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/12204310/</link><description><![CDATA[やっと4000キロになりました！]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 21:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうセフィーロ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/11017067/</link><description><![CDATA[今度は父のクルマが代替となりました。
Ａ３３セフィーロ・オーテックからデュアリスへ乗り換えです。

父は「本当はＶ３６スカイラインが欲しかった･･･」というのですが、通勤にマイカーを使うようになったこと、また私がアテンザからアクセラへと代替したように自宅前の道路事情がネックとなりデュアリスとな ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 23:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこちょこと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/11016903/</link><description><![CDATA[そろそろ雪の季節なのですが、札幌は先日少し降っただけで今年はやけに暖かいのです。

アクセラ号も一通り冬支度は終わったのですが、もう来春はどうしようか？といったところ。

小技もここまで少し施したのですが、そのあたりはまたまとめてアップするとして。

さて、まずは夏タイヤ＆ホイールの検討 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 23:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうアテンザ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/10221039/</link><description><![CDATA[実は、大好きなアテンザとお別れすることとなりました…

乗っていて退屈することのない本当に理想のクルマだったのですが、自宅の引越し後の難題に勝つことができなかったこと、燃料代高騰、夏タイヤ交換と車検を控えていたことから、思い切って代替することとなったわけです。

代替候補は多数上がったのです ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2008 23:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>やっと65000ｋｍ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/8241442/</link><description><![CDATA[えらく久々の更新です。

我がアテンザ号、やっと65000ｋｍに達しました。

年間8000ｋｍか…
これまでは年間20000ｋｍ前後は乗っていたのにねぇ…
半年でお別れしたシビック号は別として、ファミリア号もエクストレイル号もそうだったし。
アテンザ号も、最初の２年間ちょっとは同じく ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 23:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>５ドア主義の原点。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/5133021/</link><description><![CDATA[私は無類の５ドア好きです。

原点とも云える１台が、左に止まっているＰ１０プリメーラ５ドア。
振り返ってみると、この頃は国産５ドアって結構あったよね。
同クラスならコロナＳＦ、アンフィニＭＳ－６、エテルナとか。
１．５&amp;#8467;クラスでもＮ１４パルサーにＢＧファミリア・アスティ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2007 00:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>ぬりぬり♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/5132491/</link><description><![CDATA[今日は、天気もいいので午後から桃太郎さん達とそれぞれ気になっていたところを塗装することにしました。

私は前回の塗装から３年ちょっと経っていてややくたびれてきた感のあったエンジンカバーを塗装することに。
色はシンプルにシルバー１色です。以前はモールド部の文字をレッドにしていたのですが、今回は時 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2007 23:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>デュアリスに乗ってみました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/5132284/</link><description><![CDATA[父の仕事用のＡＤバンが新車１ヶ月点検というので、一緒に近所の日産へ。
整備待ちの間にデュアリスに試乗させてもらいました。

印象は、というとまずはエクストレイルよりも更にしっかりしたボディ剛性感が凄い。
２０Ｓなので通常のルーフというのもあるけれど、これはいい感じ♪
２０Ｇのガラスルーフだ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2007 23:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>もうこんなになるの？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/4863488/</link><description><![CDATA[天気もいいので洗車したら、こんなものを見てしまいました…

右後ろのフェンダーの爪が錆びてきているではありませんか。
全体に塗装が浮いてきているし、１箇所は既に塗装が剥がれかかっている始末。

2004年の冬に板金しているところとはいえ、これはないぞ…
冬場も、割りとまめに下回りを洗い流 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2007 00:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>暫定夏仕様・その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/4863367/</link><description><![CDATA[本来の夏仕様は写真の姿なのでありますが、今年はわけあってインチダウンであります。

DNA ECOS・サイズ215/55R16の中古品が４本手に入ったので、普段はそれを履くことにしました。

少なくとも、冬用としては限界なスタッドレスよりマシだしねぇ…

普段乗り用に使うには十分なグリッ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2007 23:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>燃料値上げ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/4565729/</link><description><![CDATA[今年に入ってから、よくある話です。
朝と夕方とで、同じＧＳの価格表示が変わっていること。今日はリッター当たり７円くらい高くなっていたなぁ…

今のアテンザが初めてのハイオク仕様なんですけど、結構燃費は悪くないほうだと思ってます。
普段の通勤と街乗りでだいたい７～８キロ、長距離で１０～１６キロ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2007 23:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>春仕様変更、第１弾。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/4565555/</link><description><![CDATA[４月に入って暖かくなったので、少しずつ春仕様にしていこうかと。

まず、見るからに重々しいウインターブレードから夏ブレードへ交換。
去年の春に買ったAuto Exeのスポーツワイパーブレードです。
ディフレクターが高速走行時に非常に効くんですよね、これ。
そのうち、パーツレビューにもアップ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2007 23:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>57000キロ到達。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/4476621/</link><description><![CDATA[今日は珍しく土曜日ですが仕事。いつもは土・日が休みなんですが、年度末ということで仕事なのです。

で、仕事からの帰り道でアテンザ号が57000キロに到達しました。
以前は年間20000キロ走行が当たり前だったのですが、最近は年間10000キロちょっとに落ち着いています。以前は北海道でも地方にい ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 22:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>Ｖ３６スカイラインに乗ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/4476442/</link><description><![CDATA[以前から一度乗ってみたいな、と思っていたＶ３６スカイラインに試乗することができました。

グレードは地域柄4WDの250GT FOUR TypeP。フォーブインテリアにHDDナビ、BOSEサウンドが付いたフルオプション仕様で、通常のＤラー試乗車では珍しいですネ♪
いざ走り出してみると、スタッド ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 22:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>球切れ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/4442152/</link><description><![CDATA[仕事帰り何となく前方が暗いなぁ、と思い信号待ちの前車に映るアテンザ号の姿を見ると運転席側のスモールが切れているではありませんか…

しょうがないので帰路でバルブ探しをすることに。
探してみると、どこのショップへ行ってもＬＥＤばかり。どうも私はＬＥＤが好きになれないんですよ。
何故かって？それ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2007 21:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>初めまして♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273297/blog/4418659/</link><description><![CDATA[今日から、こちらでクルマネタをメインに展開していきます。
もともと別ブログを持っているのですが、やはりクルマネタはこちらのほうがやりやすいのかと…

基本は別ブログと変わらず非常に不定期更新ですが、末永く見守ってあげて下さいネ☆...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2007 00:16:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>