<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ネルソン / 新車の時より調子良く</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/</link><description>色々な情報収集が目的で登録させて戴きました。

子供の頃から機械弄りは大好きで中学までは自転車弄り
高校生はバイク弄り、大学生では車弄りとDIYできる部分は
工具を買って工賃を浮かせるというのをモットーにやってきましたが
寄る年波に勝てず、任せちゃおうかとも思う今日この頃。

クラッチ、タイベル関係はプロに任せています。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 04:08:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ネルソン / 新車の時より調子良く</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/</link></image><item><title>Saxo＆106オフに参加と嬉しい効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/49060293/</link><description><![CDATA[先週末の日曜に恒例のSaxo＆106オフに行ってきました。
今年は参加しないつもりだったのですが、bb7********さんの96年式106xsiが参加されると書き込みがあったので登録2ケ月違いの自分も行くかと奮起して参加しました。
行くとなると、前泊です。
前日の土曜は5時前に自宅を出て下道 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 14:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>ノートe-powerでの初雪道走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/48884738/</link><description><![CDATA[先週後半に志賀高原にスキーに行ってきました。
ノートの初雪道走行です。

行きの関越～上信越はシートヒーター＋足元ヒーターでオートクルーズで走ってみました。ほとんど登り区間の為か行きの燃費は17km/Lと良くない数字が・・・
その後、高速を降りて雪の無い市街地を抜けて山に登り始めると段々と雪 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 11:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>基本がしっかりしているお手軽なハイテクマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/48489207/</link><description><![CDATA[これからの時代、センサーだらけのハイテクマシンしか新車では買えません。その中でも基本がしっかりしていて、ハイテクも満載だけど過度な介入を感じさせない信頼性の高い日本車に期待します。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2025 08:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>さようならゴルフ７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/48487583/</link><description><![CDATA[本日、ノートe-power　4WDが納車されました。

そしてゴルフとはお別れです。１１年と２か月の付き合いでしたが、本当にいい車でした。
FFで良ければこれからも乗っていても良かったと思います。
寂しい気持ちもありますが、良い思い出と共にゴルフを降りようと思います。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 16:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>10年目で最高燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/48092950/</link><description><![CDATA[ゴルフ７TL　所有10年目にして、先日の鳥取旅行からの戻りで22.7km/Lの過去最高燃費を達成しました。けっしてチョイ乗りの瞬間では無く、800km近く走っての値なのでさほど大きなズレは無いと思います。
道中もエコランした訳では無く、東名120km区間では120kmを出し、流れに乗りながらちょっ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 10:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/47933950/</link><description><![CDATA[みんカラ20周年ですか！
　私は登録17年と5か月らしいのですが、自分では登録遅い方だと思っていましたが意外と早いほうだったんですね。
登録した時の1996年式プジョー106S16を今でも乗っています。
この車を新車で買った時は世の中にインターネットが普及し始めた頃で電話からモデム経由でニフテ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 09:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフのバッテリーを寿命と判断した話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/47522089/</link><description><![CDATA[5年と3か月使ったVALTAのAGM　LN3バッテリーを交換しました。

交換を判断した経緯を以下に記します。
最近SOCが30％とか20％の表示が多く、充電した直後は100％に戻るのに数日で50％を切ることもあり弱ってるのかな？との実感は少しありました。
VALTAのAGMを導入しての５年 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2024 11:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々のパーツ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/47489572/</link><description><![CDATA[ここの所ずうーーーーっと円安で部品輸入には厳しい状況でした。
最初の頃はもう少し落ち着いたら買おうと思っていたのですが・・・・
そうも行かなくなりました。

106のスロットルボディとエアークリーナーBOXをつなぐ９０度の蛇腹ですが
これがどうも純正絶版らしい。SAMCO製のシリコン蛇腹が ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2024 15:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>27年経過、まだまだ乗ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/47215830/</link><description><![CDATA[2023/9/13で1996/9/13に納車された我がプジョー106S16が27年経過して28年目に突入します。
距離は243000kmくらい。
最近では他に欲しい車はあれど、ここまで満足行く状態まで車を変えて行く時間と情熱が自分には無いのでは無いだろうか？と思ったりもしています。
27年経っ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 10:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>プラグの状態と部品交換と過去のトラブルへの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/47049388/</link><description><![CDATA[燃圧レギュレータを交換して調子良くなったという事を整備手帳とパーツレビューに挙げましたが、いろいろ考えると腑に落ちる事があり、そのことについて書いてみます。

まずは、燃圧レギュレータを換えて違うエンジン？みたいな改善が見られたのですが
新車から27年、24万キロを無交換だったので、むしろそれ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2023 11:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>良い圧縮 良い点火 良い混合気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46991054/</link><description><![CDATA[良い圧縮 良い点火 良い混合気　エンジンの三要素と言われています。

良い圧縮はまぁエンジンオイル気を使ってるので過走行だけど多分OK
良い点火はプラグ交換したばかりなのでOK。アイドリングも安定してるしね。
良い混合気はエアクリーナーは比較的新しいし、調子悪いスロポジ替えたのでOk

 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 16:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>106が風邪ひいて治りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46969167/</link><description><![CDATA[先日、エンジンオイルをセールで一番レアな奴を20Lを入手して、嬉しいなぁと、物置に仕舞おうとしたら奥に箱が見えます。・・・もう既に20L買ってあった　Orz　　　前回のセールで買った物だなｗ
まぁエンジンオイル今後はかなり値上がりするし、ゴルフと106共用化しようと思っているのでまぁ良いかと思う事 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2023 16:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルケーブルストッパ対策品・保留のお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46891487/</link><description><![CDATA[私はその不幸に逢ったことは無いがs16のアクセルケーブルのアウター側のストッパーが四番インジェクターのコネクターと干渉してコネクターを破壊するというトラブルがあります。
その対策をしようと部品を買って作ったのですが色々あって保留にしました。

長さ39、上の径はΦ25下側がΦ29の円錐の上を切 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 17:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>飽きない普段着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46813880/</link><description><![CDATA[雪山でFF故に登れなくなる以外はいい車です。]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2023 11:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>久々に乗ると106は良いなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46804032/</link><description><![CDATA[1月の初め以来の106の運転。
ペダルパッドの交換のテスト走行とバッテリーの充電も兼ねて20分ほど近所を走る。この所、ゴルフばっかり乗っていたがやっぱり106は良いなぁ。運転していて楽しい。

ご機嫌で帰ってきて、アクセルケーブルのストッパーがインジェクターのコネクターに干渉する問題に着手する ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 13:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>快調と共に迎える27年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46386957/</link><description><![CDATA[2022年9月13日にて私の96年式プジョー106S16が所有26年を経過し、27年目に突入しました。
最近ではセカンドカーで私専用車なので距離も年間5000km程度と伸びませんが
機関好調で嬉しい限りです。
先日のオイル交換時にブレンドによってオイルの番手を下げてみましたが効果が
かなりあ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2022 09:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップの為の冷却水チューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46227266/</link><description><![CDATA[冷却水管理が非常に重要と以前のブログで書いたが、このところ106に乗るとパワーが以前より出ているように感じる。
もちろん26年車なので経年劣化でのパワーダウンもあるのだろうが、ノーマルに対していろいろチューニングしているパーツの効果が相殺されていたのか、冷却水の対策をするまでは効果を感じられなかっ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 15:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>品薄になってますねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46145211/</link><description><![CDATA[106の話

エアクリーナーを買おうと調べたらこれまで使っていたMAN-FILTERの製品が
製造終了。純正でも良いのですがお店まで買いに行くのが面倒なのでBOSCHの純正相当品をネットで注文。在庫ありで頼んだはずなのに在庫無しで先方から注文をキャンセルされる。　この先も品不足は続くだろうと、 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2022 16:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>なるべく足さない。たくさん引きたい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46027012/</link><description><![CDATA[某ウイスキーのCMの文句のアレンジですが、106のお話。

エンジン冷却水経路の洗浄を一日掛けて実施し、その苦労が報われてこの数年では見たことの無い、油温計の針位置で安定しています。
そこに至るまでは、オイルパンの増量加工をしようかとか、オイルクーラーを付けた方が良いかとか色々考えていました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 17:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>106のフロントショック (解決）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/46000786/</link><description><![CDATA[106/saxoユーザーの方にお願いです。

106の怖い話で書いた友人が106S16用のフロントショックが無くて困っています。
理想はビルシュタインB4の新品二本。十分使えるレベルなら中古でも可。
もしくはザックスのフロント用二本。を譲れるかたがいらっしゃいましたら
メッセージをいただけ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2022 12:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>106の怖い話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45952848/</link><description><![CDATA[雪国に住む106乗りの友人から聞いた話ですが、
結構なスピードで走っていたらロアアームが外れてストラット一式とフェンダー周りを交換する羽目にあったと。

幸い、パンクした？ってな感じで減速できたみたいで本人も怪我もなく、他車を巻き込む様な事にはならなかったのは幸いですが、車を降りて見てみたら凄 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2022 16:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>尖った所が無い所。高品質の普段着という感じ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45947535/</link><description><![CDATA[8年乗っていますが、もう少しパワーが欲しいとか雪でFFは辛いとかありますが、それ以外は不満が無く、長時間運転しても疲れず経済的ないい車です。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2022 22:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ７でのSOC20％に関して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45831875/</link><description><![CDATA[正月三が日に乗って以来、雪が降ったり106に乗ったりでゴルフは乗っていなかった。あえて暗電流でバッテリーを放電させエンジン始動条件を知っておきたかったのもあり26日間乗らず、車のディスプレイ上ではsoc20%とのこと。
ここでバッテリーテスターを掛けてみる。平均電圧11.48V、480CCA、内部 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2022 18:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>今年初乗り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45796574/</link><description><![CDATA[ようやく、106に初乗りできました。
エンジンは年始に掛けて少し車も弄ったけど道路には雪が残っていたので乗るのは延期に。
お山に走りに行く程でもないので、お山帰りに寄る喫茶店に嫁さん乗せて直行しました。
寒くて最初はガラガラ言ってたエンジンも着く頃には静かになって良かった良かった。
今年も調 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 10:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>106でのISCVとスロポジのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45642298/</link><description><![CDATA[基本的に快調な106ですが、
長時間運転している時にアクセル全閉からほんの少しアクセルを開ける状況で今一歩ドライバビリティが良くないことがたまにありました。具体的には息継ぎやエンスト（エンストは発進時とコースティング時）です。息継ぎも失速レベルなので困ります。乗って１時間以内とか、アクセルをガバっ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2021 11:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45616200/</link><description><![CDATA[バッテリーテスターを買って数年使った状態でのバッテリーに対する思うところを書きたいと思います。

前提）
ゴルフ、106のバッテリー両方にサルフェーション防止の装置を付けています。
補水はしたことが無く、長く乗らないときは充電器をつないで充電してあげるという管理で出先等での突然死は二台とも経 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2021 11:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>26年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45458938/</link><description><![CDATA[今日で我が愛車1996年式Peugeot106S16が登録から25年を経て26年目に入ります。
最近では私専用車になっているので距離もさほど伸びませんが23.5万キロをトータル走っています。
現在、車検と併せてのミッション周り整備中で、車は手元にありません。

モディファイする箇所もほぼなく ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2021 10:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>106S16　前期／後期のお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45208771/</link><description><![CDATA[良くこの作業はどうやるんですか？とかこの部品は？と言った質問をもらうのですが
困るのが後期の場合。

自分のは明確に前期なので何時から後期かがはっきり分からない。
FABナンバーで幾つから後期とかご存じの方いらっしゃいますか？？

前期と後期で違うもの
形式、水温センサーの数（前期３、 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2021 15:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>F1っぽいタイヤとPE2情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45169404/</link><description><![CDATA[タイヤ交換をしました。
交換前のリアタイヤがほとんど縦溝だけになり、ひと昔前のF1のタイヤみたいなので写真を挙げます。
この溝状況で豪雨の中走ることがありましたが、足回りが決まり安定しているお陰で不安な動きは全くありませんでした。一応縦溝2mm残ってますしね。　横溝がほとんどなくなるまで使うって ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 16:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>あわや不動に（続き）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45064028/</link><description><![CDATA[　遠方からトラブルシュートをしながら帰宅したのが前回までのお話。
連休に突入したので、原因と思われるWリレーを交換してみた。交換後、トータル２～３時間走ってみたが、問題は解消された。
　それよりも驚きは前回の車検時にインジェクター洗浄を実施し、静かに速く吹け上がるエンジンと喜んでいたが、最近は滑 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2021 16:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>あわや不動に2021春・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45055631/</link><description><![CDATA[先日のことです。かなり遠方に106で出かけたのですがそこで起きたトラブルの話を。

　それは、行程の半分を過ぎたあたりで発生しました。下り坂を前の車に合わせてエンブレ＋パーシャルスロットルで走っていると失速感が数回。一瞬エンジンが止まるような失速感でガタガタする感じでした。
　失速感で思い返す ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 15:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>トレッドウェア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45042886/</link><description><![CDATA[ミシュランから106に使える185/55R14と175/60R14のパイロットエグザルトPE2が発表になりましたね。昔のエグザルトは185/55R14で履いた事がありますが大したタイヤでは無く、ヨコハマのM7Rの方が好印象でした。でもそれとは違うタイヤの様です。パターンも違いますし、何でもポルシェの ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 10:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>経年劣化との戦い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/45031828/</link><description><![CDATA[106の話です。

先日メーター周りの修理をした後に、走行中にある条件でダッシュボードからビビリ音が発生。メーター付近っぽい。

昨日の整備後に時間があったのでレーダーの配線見直しも兼ねて
再度ばらしてみると。メーターは上一つ、下二つで固定されているが、上の固定部のプラが割れてネジは締まっ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 11:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>部品買い忘れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44934452/</link><description><![CDATA[ミッションのOHに向けて、部品を発注中です。
皆さん誤解されていますが、私は定期整備とかはあまりしません。
（例：車検ごとのブレーキホース交換やベルト交換等）
運転してて気になったらその部分に手を入れるんですよね。

今回はミッションなのでショップお任せですが、修理の方針としては
１速と ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 21:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション調子悪い（続き）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44881878/</link><description><![CDATA[お騒がせしたギアの入りはMAGIC5のお陰か、何とか許容範囲に入りました。

さて、ここ数年ちょこちょこと弄っては来ましたがそろそろ大物をやらんといけないかなぁと思っています。
クラッチ交換、同時にシンクロナイザー交換及びミッションベアリング交換を一気にやろうかなぁと思い、情報収集を始めていま ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2021 15:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション調子悪い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44866373/</link><description><![CDATA[この所、ミッションの入りが最悪でした。
冷感時に１→２速はガリ無しでは入らないほど、おまけに3→4速も今一歩。
温まると改善するのですが、日に日に悪くなる状況でした。

昨年１１月にミッションオイルの銘柄を変えてみて、ダメだったので
すぐにTOTAL75W-80に戻しました。その際にいつも ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 17:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>今日は106の日ですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44741035/</link><description><![CDATA[今日は106の日ですね。

友人がチョロQを改造して作ってくれたものの写真を挙げておきます。
左が私106そのもの仕様（金ホイールとアルミフューエルキャップ）、真ん中は106maxi、右はパテ盛から削り出しで作った106プロトタイプです。
もう10年以上前にもらったものですが、今見ても素敵で ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2021 21:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>106のタイヤの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44582916/</link><description><![CDATA[106のタイヤがスリップサインこそ出てないが結構減っている。
現在履いているのはYOKOHAMA　S.drive　185/55R14でもう15000km位走っている事になります。

脚周りを変える前に感じていた初期反応の鈍さは不思議と最近感じ難くなっていて
このままでも良いのかな？とも思いつ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2020 11:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>便利機能と言う名のびびらせ装置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44578289/</link><description><![CDATA[ゴルフ７の話。

先日、走行中にメーターにアラームが！何でも「タイヤ空気圧に異常」とのこと。
仕方ないのでコンビニの駐車場に入り四輪を触って硬さに違いが無いのでこりゃ誤動作だな。と判断し、一回エンジンを切ったが掛けなおしてもアラームは表示される。やれやれと思いながら車両設定画面で空気圧をリセッ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 16:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの調子が上がった件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44556019/</link><description><![CDATA[先月くらいからエンジンの調子が更に良くなった我が106。

このところ別に調子悪いわけでは無いが、昔ほどは廻らなくなったかな？
と数年レベルで思っていました。10年ほど前にオイル管理が悪く
（持つと思い込んで長い距離オイル交換をしなかった事は間違いと後で気が付きました）それ以降、調子悪いわけ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2020 23:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>106で最近考えていたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44431614/</link><description><![CDATA[106で最近考えていたことなのですが、
電動パワーステアリングを外してパワステ無しのマニュアルラックに交換して
ポンプとタンクを外すとフロントの軽量化になって良いなぁ。なんて
ことを考えていました。

色々調べて行くと、どうもラックだけで無く、ステアリングとラックをつなぐコラムという部品も ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 15:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>通過点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44384420/</link><description><![CDATA[本日で1996/9/13よりまる24年が経過しました。25年目突入です。
距離226500km。

車へのプレゼントは破損したコネクターの予備（中古)です。

これからもよろしく。
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 16:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のファン祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44341372/</link><description><![CDATA[早朝の自宅周辺にハイファンの音が響きます「ぶーーーーん」と
先週、遠出をした際に帰りの高速でうっすらと水温警告灯が点灯し、高速走行中なのにハイファン全開。水温は許容範囲です。「あーファンスイッチの誤動作だねぇ」
と気にせず走っていたが問題はエアコンが作動しないこと。まぁそりゃそうですよね。オーバ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 14:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のバッテリー成績表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44300850/</link><description><![CDATA[突然死すると言われる真夏にバッテリーの状態を測ってみました。

〇プジョー106のヤフオク韓国バッテリー（2017年11月交換　CCA410品）
平均電圧：12.6V
CCA：385
内部抵抗：8.8ｍΩ
健康性：88％
充電：98％

これは朝練直後の数字ですが、購入ほぼ3年で優 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 21:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>週末の相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44266606/</link><description><![CDATA[これから手に入れる人は高年式しか手に入りませんがまずはキチンと直してから乗って欲しい。
ずーっと乗ってる人はこれからもお互いに大事に乗りましょう。もうこんな車は発売されません。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 19:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44080449/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;車種名・年式・型式を教えてください。
回答：プジョー106S16　96年式　E-S2

Q2.&#160;LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：ハロゲンヘッドライトが暗いと思うことがあるので

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ス ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 10:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>そりゃ部品もへたるよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/44074135/</link><description><![CDATA[久々のブログですなぁ。

先日、プジョー106のエアコンコンプレッサーとレシーバーを交換して
エンジンを掛けた際に、あれ？？排気音違うなぁとは思ってました。でも
その日は作業終了で乗らず仕舞い。

緊急事態宣言も解除されたので越境しない程度でドライブに行って来ました。
そこで感じたこと ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2020 10:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>夏の東北旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/43204633/</link><description><![CDATA[通常より一日早く休みを取ってお盆休みに東北をゴルフで廻ってきました。
毎年お盆休みに、子供の頃の岩手在住時代の同窓会があるのですが何時もは14とか15なので、車で行くのは地獄なので新幹線でした。今年は何故か11開催ということで、早めに行けば戻ってくるときに渋滞は無いだろうと判断し嫁さんと行って来ま ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2019 23:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/42986690/</link><description><![CDATA[昨日、106のオイル交換、タイヤローテーション、ワイパー交換、その他もろもろを整備後にゲリラ豪雨的な雨に遭遇。
運転中に何気なく助手席側を見ると・・・・・・スピーカー下辺りのモールから水侵入中。ブレーキをかけて前加重になるとモール付近に溜まっていた水が前に行きスピーカー下辺りから「トプン」と言いな ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 11:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>２２万キロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/blog/42920964/</link><description><![CDATA[週末のドライブ中に２２万キロを超えました。
車も快調で、無給油で766.9km走れました。燃費は17.41kmと高速道路半分、半分山道を考えれば優秀です。

次の２３万キロには予定では２年後ですね。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 20:30:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>