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ネルソンの愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日:2018年4月22日

エンジンルームのヒューズ全交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
106オフの最中に交換。
エンジンルーム内の平型ヒューズを全交換。高級ヒューズでは無くモノタロウで売っている5個で100円くらいのもの。
ヒューズは切れていなくても10年で寿命との記述を読んで。
2
交換後、体感できるくらい変わりました。エンジンが静かに回っている感じでした。
オリジナルヒューズを未だ使っている人。
換えてみましょう。お手軽チューンですよ。
3
写真でも判りますがF3とF5はABS用なのでヒューズを刺してませんし、配線も撤去してありません。
同様にF7,F8、F10も元から配線が来ていないのでヒューズを刺していません。
結構スカスカですね。

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この記事へのコメント

2018年10月23日 16:18
お会いした際にこのお礼も言いたかったのですが、舞い上がってしまって忘れてました(笑)

プラグを交換する際にモノタロウが一番安かったのですが、送料無料の3000円に届かず悩んでいるときにネルソンさんのこの記事を思い出しました。
もちろん追加で買ったのはこのヒューズ。

エンジンルームのヒューズを全交換して始動した途端から何か明らかに違います。
始動性が良くなってスムーズに回ってる感じです。

ヒューズも徐々に劣化しているだろうとは思ってましたが、全交換までは考えませんからね。
目からウロコな情報のおかげでプラグの送料が無料になりました(笑)
ありがとうございましたm(_ _)m
コメントへの返答
2018年10月23日 16:29
お礼なんて不要ですよ。
見た方の役に立てば情報をアップした甲斐があるってものです。

ヒューズ結構変わりますよね。しかも安い(笑
マキシヒューズも一回はやっておいてもいいと思います。

あとはスタータ~バッテリーの線とアース線なんかも換えてなければ交換すると効きますよ。電気は重要です。

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「[整備] #106 BakerBMさんのシリコンホースに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/car/499671/7749321/note.aspx
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色々な情報収集が目的で登録させて戴きました。 子供の頃から機械弄りは大好きで中学までは自転車弄り 高校生はバイク弄り、大学生では車弄りとDIYできる部分...
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