2018年9月納車。 2019年2月ホイール装着。 モデリスタエアロセットだけですが これだけで満足…出来るかなー。 皆さんのカスタムを参考にしてコツコツやっていきます。宜しくお願いします。
所有形態:現在所有(メイン)
2018年08月20日
本日(R4.5.22)、無事に納車しました👍 感無量。 デビュー当時から気になってました。 少しずつ手を加えればと思ってます。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年05月18日
新車オーダーストップになってから無性に欲しくなり探していたところ、近くのディーラーで 約一年半落ちのワンオーナー、走行約1,000キロの室内新車臭ムンムンのこのクルマと出会い 即決。 エアロ無し、ルーフレール無し、ホイール純正の標準車に定番モデリスタエアロを装着し、社外ホイールでインチアップしまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月18日
安定のハイエース。色々使い勝手良くてお気に入り。メイン車より使ってるかも。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月04日
免許取得すぐに購入。S63年式前期最終ゴールドツートン。当時5〜6年落ちの中古車で、当時から人気で乗り出し価格が幾らかの足し増しで当時新車のS13が買えたくらいの値段でした。ブレーキの故障から始まりラジエーター等、あちこち修理が掛かったなー。最後はオルタネータの故障で手放し。今、保有してたら、お宝 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月26日
F31レパードからの乗換え。とにかく走る楽しいクルマでした。後にIMPUL314S仕様にしたり、マフラー等を装着。収入が無い中、色々弄ったなー。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月26日
S14シルビアからの乗換え。本当はY33セドリックが欲しかったのですが周囲の目もあり、マイナーなレパードを購入。購入と同時にIMPUL WR1ホイール、セドリック用ダウンサス、エアロサイドステップ、純正OPフロントリップ等装着。社外パーツが少なく苦労したが、セドリック用パーツを工夫して弄ってた思い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月26日
y34と同時に所有。何故か当時、手軽に遊べる車が欲しく購入。S14シルビアの時のMTを懐しく思い12SRを選択しました。良く回り、出だし最高。ただ、久しぶりのMT車、首都高での坂道での渋滞時、半クラがキツかった…体力の低下を思い知った瞬間でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月26日