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イイね!
2009年08月19日

事故は恐い

事故は恐い こんばんは。

今日は帰宅途中に原付の事故現場を目撃。

私が目撃したのは救急車が到着する時だったのですが、原付の運転手と思われる青年が道に倒れていて、その傍らでおばさんが必死に「救急車来たよ!」と声をかけていました。

青年は意識もあるようで恐らく大丈夫だったとは思いますが、見ててゾッとしましたよ。

私も車を運転するときは十分注意しないとな、と感じました。








さて、話は変わりましてHIDのバルブなんですが~

以前8000Kのものに交換した時にランダーの純正と同じD2R(シェード付き)のものが無く、D2C(D2R/D2S汎用)をしぶしぶ購入したんです。
D2Cといえばシェードが付いていないものですよね。

で、ランダーにD2Cをそのまま装着するとかなり上まで照らしてしまいますので、シェードをどうするか考えたんです。
DIYでステンレス材等でシェードを作ってる方もおられますが、私には作れません。
なので、99工房?の耐熱塗料(スプレー)とオツキモの耐熱ペンでバルブにシェードを塗り塗りしたのですが、そこはやはり素人作業、夜にヘッドライトを点けると暗いところと明るいところの境界が美しくありません。(なんかガタガタになっている)

もういっかいD2Rのバルブを買うのもアレだし・・・・シェード(ステンレス板のカバーみたいなもの)だけ欲しいのですが、どこで売ってるんでしょうか?
以前、かなり探したのですが無かったのを思い出してブログに書いてみました。
ブログ一覧 | アウトランダー>その他 | クルマ
Posted at 2009/08/19 22:25:27

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この記事へのコメント

2009年8月19日 22:36
事故は恐いですねぇ~。

私もそのオバサンに話し掛けられる立場になったことがありますが、あれは嫌なもんです。

バルブの話ですが、純正は取り外せないんでしたっけ?

私は両用のバルブを使用しているので、取り外しが利きます。
コメントへの返答
2009年8月20日 20:18
恐いですね…。事故現場特有のきな臭い空気に何とも言えない恐怖を感じました。
ランダーのバルブはシェードが塗装なので、取り外して交換ができません…。やはりシェード付きのを1セットは持っといた方がいいですね…
とゆうか、ランダーがなぜマイチェンでプロジェクタ式にならなかったのか疑問です。
2009年8月19日 23:17
そうなんですか。シェード付きと無しがあるんですね。

今まで気がつきませんでした。

注意力が欠けていますね・・・。
コメントへの返答
2009年8月20日 20:27
私もHIDのバルブを換えるまで、よく知りませんでした。
意外と気にしてる人は少ないんですかね…
私みたいに路上で眩しいだの何だのと言い合いにならないようにDIYでバルブ換える方は光軸ちゃんとしましょうってことでわーい(嬉しい顔)たらーっ(汗)
2009年8月20日 0:22
ぴろしさんが事故ったかと…。よかった、事故ったぴろしさんは居なかったんだね冷や汗
ライトはぜーんぜんわかりませーんm(__)m。交換できるんでしたっけ、ランダー?あはは…無知だ涙
コメントへの返答
2009年8月20日 20:31
事故ってません、大丈夫ですわーい(嬉しい顔)
ヘッドライトは…交換できます…
フォグは…モチベーション的に交換できませんw

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「地味にみんから復帰」
何シテル?   07/26 00:11
昭和54年式 3.5L NA ベージュ 走行不明 機関良好 外装小傷あり 下回り劣化あり
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