手軽で遊び・旅行にも十分に使えるオープンカーです。 何より走りが楽しくてオフ会が何度も開催される製造元と購入者の一体の車。よって別の意味で『人馬一体』の車です。 もうすぐ３０万キロ走破！ この車だけは手放さずに乗り続けていきたいと思います。
所有形態：現在所有(メイン)
2019年11月17日
3500㏄ ＳＺｸﾞﾚｰﾄﾞ 白色 購入 ノーマルとの違いはホイールのインチアップのみ 225/45/19インチ デザインを厳選して選んだ、ワークのカッコイイ新品ホイールとレグノＧＲⅡタイヤががお気に入りです
所有形態：現在所有(メイン)
2019年11月17日
マツダ DAISUKI。 過去所有の車の中で、最も手離すのが惜しかった使い勝手の良いＶ6 2500ccの希少車でした。 もうこの世に出てこない車でだったので非常に残念でしたが、家族及び、整備上の問題等でプレステージ3500㏄に乗り換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年12月24日
買ってよかった。 旧型の中古だけど。 設計が古く所詮は軽自動車・・・色々と不満はあるけど、ほぼほぼフル改造車なので楽しさという面では満足できている。 もうノーマル車には乗れないと思う。 これが現行型新車だと３５０万近い改造車。 進化した現行型の良いところも欲しいが、予算の都合もあり、半額以下で買え ...
2020年06月06日
商品企画がド中途半端。 高額車なのに標準装備も中途半端（ショボイ） ゆとり面の快適性は、もっとド中途半端。 車載性は一番・・・ド中途半端。 中途半端のオンパレードで、ホンダ党以外には見向きもされずにお蔵入りになった車です。 おおよその状況は判って購入した個性的な車ですので、大事に乗っていきたいと ...
2020年05月20日
外観はかっこ良い とは言えないけど、可愛いらしさはある。 女の子車としてなら十分では。 NX 、ジューク、シエンタなんかより、おしゃれでは？
2019年08月28日
