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アンプラック作るぞー(*｀・ω・´)=3

と意気込んだもののそんなに進んでません
まぁ数ミリの誤差で結構凹んだってのもありますがそこは調整済み。

いろいろと効率が悪くて進みようがないって感じですかね
そもそも完成図すらないんだから効率云々ってことすらアレなんですけど

一番上に来る物の用意は出来た
一番下に入る物の材料が来ない


ついでに言うと安全性って物にも不安が出てきました(*´・ω・｀)
ってもたぶん安全です。安牌も用意してあります
でも本当に大丈夫なのかなー？って感じにヘタレです

以前の光り物コテコテ時代の安牌とって配線は2.0sqな頃から変わってませんな(ﾟДﾟ)
あの当時は0.3sqなんて怖くて使えなかったのにｗｗ


やっぱりその辺は経験と慣れってものでしょうかね

左右で長さが数ミリ違う…
ぴったりサイズで切りだしてもらったおかげで入らない…(;´Д｀)

センター(測定場所)±0
右-1mm
左+1mm

orz

定例行事のオイル交換(ﾟДﾟ)

ついでに無料点検という名の新人研修
チェック項目に異常なしと記入するお仕事()
35タイヤなのに2.5とかでも

(ﾟДﾟ)少し高めですねー

とかって言われるのがいつもの事
前の人の時はわざわざ抜いて2.4まで落としてくれてたりもしたっけ(´Д｀)
ちなみに規定値は2.8

で、今回は…と(*｀・ω・´)
真面目そうな好青年。やんちゃっぽくもなく頭でっかちっぽくもなく期待できそう



で？
なぜか時間がいつもの2倍ほどかかる(*´・ω・｀)蛍の光流れてるよー


とりあえず終わったらしいので最終確認とサイン

(ﾟДﾟ)ゲージおっけー！キャップロックおっけー！！

大きな声で確認
他のスタッフからの復唱も終わり作業終了
ボンネットのステーを戻して




自由落下(　ﾟДﾟ)まてーい

案の定一度で閉まらず三度目くらいでボンネットが閉まったもようorz





今の人ってカーボンボンの閉め方知らないのねー(;´Д｀)

特にセリカは先っちょ細くて根元にインテークやらスポイラーやらが付いてて重心が根元側だから閉まらないのよね

割られる前に閉め方伝えておこうｗ























ぽすとすくりぷと。


店を出てからふと気になって立ち寄った駐車場でボンネット押してみたら

ガチッン…





(;´Д｀)ロック完了ー

って訳で今週は雨三昧
行きたい所があったけどちょっと無理(;´Д｀)

昨日の晴れ間を使えるかと思ってたのに外仕事＆直帰とかで断念
まぁ…だんねぇ


そういや雪も降った
短時間ではあるもののちょっとは積もった
スタッドレス用意しなきゃ…ってか今年は片づけせずに放置してあったのですぐ出せるけど

分厚いタイヤだからふらつくしちょっと苦手なんだよねー
そうも言ってられないのでそのうち換えますかー

朝一で携帯に着信

(*´-ω-｀)もしもーし


(ﾟДﾟ)郵便局ですー　着払いが来てますが大丈夫ですか―?




…
結局サポセンからの連絡なしで届いたもようです

って訳でゴミアンプさん復活
案の定組み方忘れてて戻すのに時間がかかったようです

ついでに頼んだものの型番が違ってたけどまぁどうでもいいや(*´・ω・｀)
どこかで使うでしょ


って事で揃ったので採寸
詰め込めばなんとか？なるのかな？

ついでにオフデュレイユニットも取り付け＆設定完了
イグニッションでナビが再起動しなくなりました
代わりにエンジンを切ってもしばらくついてます。まぁシートベルトとか取ってたら切れるんで特に支障はないけどね(*ﾟωﾟ)
バックも切返しの度に

「リアビューモニターを…」
ってのを聞かなくて良くなった(*・ω・*)

そしてただでさえごちゃごちゃなセンターコンソール裏がもっとぐちゃぐちゃになりました(;´Д｀)


今度は後ろだーヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ