kazutt75のブログ一覧

スピード出さなくてもNAエンジンの太い音に満足！
ダックテールのついたお尻もお気に入りです

二週間前の話ですが、今年の車検での代車は、パナメーラGTS
せっかくなので、ドライブへということで、淡路島の北淡へ
北淡はいろいろ公園ありますが、花さじきに行ったことなかったので、訪問
菜の花が満開でした😊

道の駅で、焼き牡蠣を堪能して帰宅

週末は城崎温泉まで
前日は雪でなかったのに、一晩明けると真っ白
宿の人が雪かきしてくれてました

道の駅 但馬のまほろばまで来ると、快晴

岩津ねぎがめっちゃ売ってたので、買って帰りました！

カイエンクーペの2年目点検。
除菌抗菌室内コーティングのEtakを勧められて、8800円でつけたくらいです。
オイル交換、エアコンフィルター交換、ワイパーブレード交換はメンテナンスパッケージに入っているので、無料です。

今回の代車は、718ケイマン。せっかくなので、ドライブ行こうと。
どこがいいかと迷った結果、淡路ハイウェイオアシスへ。
元花博会場の花さじきは行ったことあるものの、ハイウェイオアシスは初めて。
とても広い公園で、ドラクエゾーンとかまではとほ30分くらい歩きました。



718ケイマン、素モデルでしたが、街乗りでは十分かなぁ。
エンジン音の太さも、カイエン ターボよりありました。
PDK、オルガン式アクセルペダルもいい感じ。

でも、帰りに、自分のカイエンクーペに戻ると、乗り心地の余裕さ、視線の高さなど、やっぱりこっちがいいなと。

先週、ランボルギーニ神戸に、URUSへ試乗しに行ってきました！
カイエンクーペ買う前に興味を持ちつつも、金額と、納期２年以上と聞いて、諦めていた車。

試乗コースは、ハーバーウェイで気持ちよく走ってきました。
カイエンクーペと比べた感じは、
音：　コルサモードにすると、とても心地よい音
街乗りでの使いやすさ：　スポーツモードでも低速から乗りやすい
加速：　十分。ただ、カイエンターボでも、スポーツプラスなら不満は感じてない
安定性：改めてポルシェのPDCCの良さを感じました。URUSの方がカーブで普通の車と同じ、外に引っ張られる感じあり
ブレーキホールド：　ない？カイエンと同じ感じで踏み込んでも効かなかった
ホイール：　23インチホイールはかっこいい！

乗り出しで3600万円くらい。

妻と一緒に乗りましたが、妻はカイエンターボの方が好みの模様。
カイエンでもコインパーキングで、ホイール間の幅がギリギリで苦しむので、これ以上大きいのは使い回しが苦しそうでう。
日常使いではマカンが使いやすいですが、運転席の左足の置き場の苦しさを考えると、カイエンがちょうどいい感じかなと改めて思いました。

#URUS #ウルス #カイエン #ポルシェ #ランボルギーニ